雪佛兰可以说是非常经典美系品牌了，而且这个品牌当年在国内也是取得了很高的成绩，只是这两年，这个品牌才开始在国内走下坡路了。
现在市场上，美系和韩系都发展不景气，不过对于购车消费者而言，选择一款美系和韩系车，其实是很不错的选择，因为它们旗下的车型都非常廉价，就比如今天咱介绍的这款科鲁泽，目前在市场上就是很好的选择了，今天咱就来介绍这款美系车，看看它在市场上的实力如何？
现在汽车市场上，受欢迎度最高的车型就是紧凑级轿车，像德系旗下的朗逸、速腾、宝来，日系旗下的轩逸、思域、卡罗拉等，都是受欢迎度非常高的，当然正是因为它们畅销，它们的价格才会比较的坚挺，而反观今天我们说的这款美系科鲁泽，目前在市场上几乎是“白菜价”车型了，新车目前都跌至6.58万元，诚意方面还是很大的，今天咱就来介绍一下这款车型。
科鲁泽这款车入华发展也好多年了，而且这款车已经成为雪佛兰家族这两年主打的车型了，新车在外观设计、内饰科技感、动力上的表现，都是很符合家用消费者的择车标准的，今天咱就来看看这款美系车，到底符合你的购车标准么？
在紧凑级车型里面，科鲁泽这款车的颜值绝对是很高的，尤其是面对思域、朗逸的时候，这款车设计风格都颇受年轻消费者欢迎的，而且新车可是采用普通版加Redline/RS的双外观版本设计，两款设计理念都是朝着运动化方向发展，当然RS版本的车型设计更为凌厉，给人一种很强的性能车感觉，同时新车的侧面比例极为协调，不管是腰线、轮毂还是后尾翼的设计，都彰显出了更好的活力气息，对于年轻人来说，确实是魅力不错的紧凑级轿车。
进入到这款车的里面后，全新的科鲁泽也是做得比较到位，当然整车还是以简洁时尚为主线，中控采用的是标志性的飞翼式双座舱设计，同时镀铬饰条的点缀也很好提升了这款车精致感，另外新车清晰的按键和多功能方向盘，都让这款车上手非常的简单，不过因为成本因素，整车确实采用了比较多硬质材料包裹。
在动力方面的表现上，全新的科鲁泽搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩达到了230N·m，搭载的1.0T L3涡轮增压发动机，最大输出功率125马力，峰值扭矩达到了170N·m，当然新车目前还新增一款1.5L发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到了141Nm，油耗方面低至5.2L，满油能跑880Km，还是很经济的。作为一款美系车型，科鲁泽这款车拥有非常犀利的外观，这可以说是符合消费群体年轻化发展的，同时新车廉价的价格，也降低了很多消费者的购车预算，对于这款车，你是如何看的呢？