众所周知，宝马X6一直是轿跑SUV中的鼻祖，不过，伴随着2.0T车型的亮相，越来越多的质疑声也伴随而来，那么2.0T的动力，够不够拖动这台宝马X6呢？这个暂且我们搁置一边。
按照常规，我们还是从尺寸讲起，宝马X6的尺寸分别为4947*2004*1698，轴距为2975MM，也符合中大型SUV的标准。
宝马X6属于轿跑SUV，双肾格栅相比于宝马X5的，要更加扁平化，这也是宝马轿跑车的一贯风格，而双肾格栅面积越大，也证明这款车级别越高。
X5低配还是采用了LED的大灯，轮胎是前275/40后305/40的R20寸，品牌是倍耐力的，而高配则是R21寸。
低配和高配均采用前置四驱，适时四驱的布局，而两者最大的区别还是这款丐版车型，没有空气悬架。
这台2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛米，拖动这样一台大车，只需要6.9秒，所以说，2.0T的动力，可以称得上是够用，但比起3.0TL6涡轮增压发动机，还是略显乏力，毕竟后者才是宝马车的核心动力。
内饰方面，则延续了宝马家族化的水准，真皮方向盘，握感出色，转向精准，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控液晶屏，科技感十足，丐版车型标配了定速巡航，倒车影像等配置，座椅也是真皮座椅，填充物软硬适中，不过受限于其溜背造型，后排乘坐空间会比较压抑。
轿跑，最大的亮点还是在于后备厢，纵深非常长，只是垂直高度有所限制。
目前，这款丐版（30IM运动套装）裸车为76.69万，落地在80万出头，不知道各位对于这样的价格，是否满意？如果对此车还有其它异议，欢迎一并在下方留言互动。