随着纯电动车的普及，越来越多的人开上了电动车，不过在当前行业背景下，纯电动车假期出行依然面临着诸多不便。就在国庆假期期间，就有不少网友表示，纯电动车出行遭遇了不少烦心事。
国庆期间高速堵车已经不是什么新鲜事，一堵好几个小时也时有发现，日前就有网友爆料，因为高速堵车的缘故，一辆纯电动车车主一家四口，其中包括夫妻二人，加上一个几岁小孩和一个婴儿不得不下车“避暑”，当时还是艳阳高照的天气，夫妻二人给婴儿扇着风，可能是因为电量不多的原因，如果几个小时坐在车内吹空调，电池电量肯定不够用，所以他们才出此下策。
目前市面上在售的纯电动车续航一般都在500公里左右，最高的也就700公里，不过在堵车的情况下，再加上全国的高温天气，全程都需要开启空调，这样算下来可能实际行驶里程只能打对折，如果遇到严重堵车情况，就只能像上面一家人那样下车省电了。哪怕是不堵车，在跑高速的情况下，纯电动车的耗电量也会更大，所以耗电也更快。
一方面是续航里程不够用，另一方面就是充电桩一桩难求。不少网友近日也爆料，国庆期间许多高速路段的充电桩个个都排起了长龙，几十台车抢4个充电桩，有些车主为了充电足足等了4个小时还没有排上队。
据了解，目前国内高速公路服务区已配置10836个充电桩，但是面对国庆期间庞大的车流量，分摊下来充电桩的数量依然满足不了众多电动车的充电需求。再加上目前纯电动车的充电速度并没有发现质的突破，充满电一般时间也要一个小时左右，一辆车一个小时，这样计算下来，一个充电桩一天也只能充24台车，这种速度自然是供不应求。
目前虽然也有不少app可以查询充电桩实时使用情况，大家出行之前也可以提前做好规划，但往往计划赶不上变化，一个堵车一个排队，有可能还没到计划的充电站，电池续航已经用完了，一路上不乏也有出现纯电动车电量用完而抛锚的问题。
车神探有话说
从目前的情况来看，纯电动车依然不适合长途驾驶，特别是假期扎堆出行，一旦出现长时间堵车的情况就会非常被动。不过随着新能源行业的发展，目前不少纯电车的续航已经达到了700公里，有些1000公里续航的车型也已经提上了日程。与此同时，也希望国家对高速公路充电桩的普及还需要进一步加强，从而改善“一桩难求”的情况。
最后希望大家过上一个愉快的国庆假期，在返程的时候建议开纯电车的车主们错峰出行，这是避免以上悲剧最有效的办法。