一般而言,SUV给人的印象都是高大威猛的,但微蓝7虽然是一款纯电SUV车型,可给人的感觉却更倾向于活泼与运动,这很大程度上与它的设计有关。首先内饰上,微蓝7采用的是非对称式设计,中控向主驾驶一侧倾斜,功能按键设计合理,车机反应速度够快,配备的流媒体后视镜调色偏暖,显示效果虽然不如我前段时间试驾的昂科威S,但也足够清晰,足以让人满意。
正因如此,插电混动的车型往往既不用承担纯电车的续航焦虑,相比传统的燃油车又能实现低出行成本,让你对新能源车的种种焦虑,都能放下心来。而别克微蓝6 PHEV搭载的全新别克eMotion智能电驱科技,针对这两项优点,还有着更加优化的硬件和调校。
微蓝一共是有3款,是有一个纯电动,还有一个混动,还有一个微蓝7,就是为了给消费者提供相对来说较多的选择,我觉得这个蓝色好好看,是我喜欢的蓝色,听说还有白色,不过微蓝嘛,还是喜欢蓝色更多一点。外观真的没话讲,挺好看的,是那种比较偏向年轻人的运动风格,而且相对来说比轿车的空间更大一点,进去感受了一下给人的感觉就是空间很大,天窗也很大,感觉开出去肯定很舒服,除开这个的话一眼看到的就是那个比较大的中控显示屏,听说它可以用手机的app来代替钥匙开门,也可以语音控制,车里面自带安吉星还有4G网络热点。
在乘坐上,微蓝6也是很舒服的,乘坐感受而言,前排座椅舒适性尚可,包裹性不错,填充适中;但后排座椅的填充偏硬,因此即便车辆的空间让人满意,但我也不会想长时间坐在后排。不过话又说回来,想必也不会有人开着一辆纯电动SUV载满人跑长途吧
微蓝
个人认为,仅就设计美学和驾控体验来说,