中国车企重金挖日本汽车人才,最高年薪超过一些董事长


竞争的加剧,已使得越来越多的中国车企,开始把目光瞄向国外汽车人才。除了欧美之外,日本汽车人才也被多个中国车企挖入旗下。

日本作为汽车强国,其汽车人才自然具有丰富的造车经验。那么这些人才到了中国车企之后,究竟享受什么样的待遇?日本媒体报道显示,他们的身价基本上在1000万-3000万日元一年,折合成人民币就是59万-177万一年,并被称为待遇优厚。

如果与中国上市车企公布的年薪数据进行对照,日本汽车人才的这个待遇,应该还是不错的。2019年,一些大型车企的董事长和高管,至少有一半以上年薪都没有超过200万,有一些人甚至在100万以下。有多个董事长和总经理的年薪,都未能达到170万。

广汽集团的首席技术总监胜又正人。

负责观致新能源产品研发的矢岛和男。

根据各企业发布的消息,日本汽车人才被中国车企招来后,大都主要从事产品研发和技术质量管理。今年7月加盟广汽集团的日本丰田首席工程师胜又正人,就担任了广汽集团的首席技术总监。2019年2月,曾在日本丰田汽车担任质量工作近40年的丰田品质管理主管宫下善次,则成了小鹏汽车的品质高级总监;而前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男带领的日本技术团队,则负责观致新能源产品的研发。

看来,中国车企纷纷引进日本汽车人才,主要是为了提高技术水平和产品质量,即使支付高薪也在所不惜,以争取在激烈的市场竞争中增强自身的产品技术实力。