不是我泼冷水，花接近40万买台丰田中型SUV就是智商税，一堆人天天吹什么日系保值率高，车走人还在，真是笑掉大牙！丰田皇冠陆放，说白就是换壳汉兰达，价格没有优惠不说，必须选装加价1.5万，2.5L四驱尊贵版全部落地39.8万元，开个几年确实比部分其他车型卖的高，可是你有没有想过你买的时候也贵，还得加价啊！
求求你们别在吹什么日系车“开不坏、传三代”，以前日系品质确实碾压其他品牌，可是如今呢，故障率大幅提高，靠着前期积攒口碑信仰支撑。花33万价格，就可以提到昂科旗2022款四驱尊享旗舰型，价格便宜6万多不说，动力还更加强劲。
相比2020款昂科旗，2022款昂科旗全系增加48V轻混系统，还有用户反馈最多的自动驻车功能，增加换挡拨片加强了操控中的可玩性便利性更高，360度全景影像也成了入门标配，四门一键升窗功能也更为方便，车外后视镜自动折叠、记忆、加热、下翻、防炫目也通通成了标配。直接取消入门两驱战旗、豪华型，尊贵车型起步，入门即高配，关键四款车型指导价还下调2万，妥妥的加量不加价，这比起日系喜欢玩的加价提车套路，是不是良心太多。
2022款昂科旗全系搭载2.0T+9AT+48V轻混动力总成，没有什么高低功率之分，给用户选择添堵，峰值扭矩350N•m，最大马力237匹，加速能力也从以前9.1秒提升至9秒。昂科旗并不是一台主打运动激进的中大型SUV，它更多是偏舒适性取向，所以动力调教并不是那么窜。智能9AT与发动机匹配更加平顺，特别是增加48V轻混系统后，起步和提速会更加顺畅丝滑。可变气门管理技术发动机，还有电助系统辅助，燃油经济性也得到很大优化，官标油耗8.1L/百公里，实际车友反馈综合路况10L左右，对于这么大块头车来说，完全可以接受。
昂科旗整个内饰采用了环抱式设计，方向盘和座椅均采用真皮材质，门边、中控台都是软性搪塑或者木纹材质饰板，异性中控屏幕设计很有特点，整体看起来用料扎实凸现豪华氛围，比起同级大众、本田、丰田，确实厚道不少。采用双夹层玻璃和主动降噪系统，整车NVH控制属于同级同价位第一梯队水准。
最后谈谈大家最为关注的空间，2863mm轴距，第二排腿部空间表现毋庸置疑，座椅支持前后调节，活动范围很大。第三排能坐，只有2指空间，短途应急问题不大。放到第三排，后备箱可扩展性超强，瞬间化身大五座+大后备箱的SUV，实用性还是很强。