就想换车，还不想引人眼目，我的刻意低调也是不得已而为之。我家庭情况特殊，就我和老婆两个人，已过中年尚无子嗣。结婚后老婆身体出了点状况，看了医生做过手术，搞了十几年花了差不多七八十万，最后终于有了，我们小心翼翼的呵护着，天不遂人愿还是掉了，现在过了更年期了，对再要孩子不抱任何奢望，所以就想把自己的生活打理的幸福一点、阳光一点、低调一点。我一度考虑过宝马，媳妇给我否决了，媳妇说无论什么系的宝马都会引入眼目，所以为避免不必要的麻烦和不怀好意的揣测，直接看二线品牌吧。我自然心领神会，没有多考虑奔着“高速稳如狗”的别克君越就去了。
试驾的是一款艾维亚先享型，说下试驾感受：先说优点，外观大气，优惠力度大，裸车全款差不多能谈到5W，配置确实高，特别是BOSE音响效果很棒，用的是车机系统自带的音乐。动力也很好，提速很快。再说缺点，没有我预想的惊艳，内饰和车机，包括方向盘，虽然做工很棒，但是确实有点老气，缺少科技感，应该到了该换代的时候了。还有就是少了几个实用的配置：360全景（只有顶配旗舰版才有），自动驻车和手机无线充电。另外，电子档把不如老式的，旋钮的和直接按的那种好用，可能是我还不习惯和不太熟悉的原因，D档往前推的快了挂不上N档。
隔音的话急加速的话也会有发动机噪音，比较平稳的开，隔音效果还不错。底盘也是偏硬，压过井盖的话滤震没有想象的舒服，可能是为了操控，或者扁平比低大轮胎的原因。其实家庭用车我个人更喜欢那种十万左右的紧凑型轿车比较软的悬挂。座椅按摩力度再大点更好。总的来说，这个价位区间，这个配置、动力，加上很大的优惠，绝对比德系和日系性价比高，所以也没有太多的犹豫，三五轮的谈判价格敲定，赠品确定，直接交上定金等车了。
车子到手少不得一番装饰，花了9000多贴个车衣，改了个原厂前雷达。用车三个月多五天开了5700多公里。由于经常跑高速，油耗现在9.5左右。到这里我想说一句话，那就是试驾那三五公里的路程，特别是在试驾专员的引导下，你是几乎找不到缺陷的，到底好不好要自己新车子开它个三五千公里就“原形毕露”了。
先说避震感觉有点软，60码转90度的路口弯总感觉会翻车，所以总是踩着刹车过。也因为底盘太软，所以磕了很多次。然后就是我最关心的东西变速箱，通用的9AT没有那么好，至少不如爱信8AT更聪明，升档存在顿挫。再就是车里会莫名其妙的各种异响，对于敏感的接受不了！以前的君威、君越，高速稳如狗，而且开起来舒服，现在的品控不能算很差，但是在B＋级里面，算很差的了，朋友说都不如他的金牛座。
还有就是冷车点刹车或者松刹车都会有一张橡胶磨擦的声音，其实我也知道每个车都有毛病的，只是你幻想它是完美的，所以会有差距。别克现在价格降了，自然而然质量也会降下去，别问为啥，看车子重量就行，别扯什么铝质材质轻量化，在看不到的地方简配了多少，生产厂家自己心里清楚！有句话说得好，一分价钱一分货，当年十来万的老捷达那是抗造的代名词，现在捷达七八万，配置先进了这么多，为什么却不受待见，答案显而易见！