全新马自达6或将在明年亮相
前段时间，一汽马自达的告别新闻让很多人为之动容，不仅仅是一汽马自达多年在国内运营的历史，更是有着旗下经典车型马自达6的光辉岁月。如今易主长安，马6何去何从暂且不论，但我们相信全新马6会如约出现在大家身边。
全新一代马自达6或将在明年上半年正式亮相，根据此前发布的效果图，全新一代马自达6将会有更加迷人的外形，从更名阿特兹开始，马自达6有了非常动感的魂动线条，而即将亮相的马6则更加激进，整车线条非常流畅。值得一提的是，非常长的引擎盖并非虚有其表，官方称将会为新车配备一台直列6缸发动机，并采用自家核心的压燃技术，在当前全球汽车工业电气化浪潮的发展之下，各家车企不断减少发动机排量、气缸数，“倔强”的马自达居然逆流而上，这样的勇气实数可贵，但对于消费者来说，非常期待这样的产品。
下一代奥迪A4L并不是纯电动
在国内的中型车市场，奥迪A4L属于当之无愧的标杆，不过在奥迪发布停售内燃机车型时间表以及新能源技术快速发展的推动下，人们开始不断猜测下一代奥迪A4L会变成什么样？一代经典车型会不会就此陨落？这个问题最近有了答案，下一代奥迪A4仍然会使用内燃机作为主要动力，并在2023年亮相。
全新的A4也没有之前传言使用A3的MQB平台，依然坚持用MLB平台。奥迪也会在A4车型上增加电气化元素，比如48V轻混系统，增加插电式混动车型。其实奥迪目前发布的停售内燃机时间表只是一个计划，最后一代使用内燃机的车型将在2025年量产，所以大家大可不必着急。
紧随兰德酷路泽，全新雷克萨斯LX600即将发布
在今年6月万众期待的全新兰德酷路泽发布之后，许多车迷朋友就在等待基于同平台研发，更加豪华的新一代雷克萨斯LX会是什么样。这一期待终于有了结果，全新雷克萨斯LX将在北京时间10月14日凌晨1点30分全球发布。
根据此前雷克萨斯发布的预告视频，新车将有一个贯穿式LED尾灯以及LX600的标识，最后没有字母"h"告诉我们，动力总成不会是混合动力车，但至于是不是6.0升发动机这个还需要等到现场发布介绍，不过，上一代车型LX570采用的是5.7升自然吸气V8发动机，在当前的电气化时代，排量增加的可能性不大，LX600极有可能也搭载全新兰德酷路泽同款的3.5T涡轮增压发动机。