聊到绿牌，就会想起很多生活中的细节。什么出行方便啊，比燃油车省钱啊，都见怪不怪了。奇怪的是，身边咨询购车的朋友已经不再那么高频
大众的ID.3被寄予了厚望，不过目前新车还没上市，如果是15万左右的家用绿牌车，这3款也是非常热门的。
秦PLUS DM-i
比亚迪DM-i超级混动技术颠覆的不仅是消费者对这个品牌的认知，也颠覆了消费者对绿牌车的认知。以前朋友咨询的时候提到比亚迪就摇头，甚至提到绿牌就摇头，但现在他们会主动问比亚迪秦PLUS DM-i怎么样，值不值得买。
15万元左右，基本上可以拿下这款车的顶配车型。颜值算不上特别清奇出圈，但好在耐看上档次，对普通家庭来说就刚刚好，既不浮夸又比较务实，刚刚好。
当然了，它能突出重围，靠的并不是颜值，其纯电续航能达到120km，综合续航可超过1200km，即便是亏电状态下，百公里油耗也能低至3.8L，算算账，谁能不动心呢？更何况还是绿牌，又能喝油，不担心充电也没有里程焦虑，还有同级中更为安全的刀片电池加持，一口气解决了那么多棘手的问题，的确香。
作为一台自主品牌的插混家用车，秦PLUS DM-i的科技配置和舒适性配置也非常丰富，顶配车型还保证了12.8英寸自适应大屏、360度全景影像、ACC自适应巡航等实用配置，对于年轻家庭来说，秦PLUS DM-i自然变得抢手。
广汽埃安AION Y
虽然AION S Plus和AION V Plus的“变色漆”在近期比较个性比较讨喜，但从整体的设计语言和价格定位来说，AION Y会更适合年轻小家庭。
造型比较二次元，有自己独特的设计理念，是个精巧的方盒子。长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm，对于空间，即便是三口之家也够用。内饰比较简洁，双屏的设计既科技又实用。
AION Y还不只是看着科技，在智能配置方面，这台车的性价比是比较高的，流畅的人机交互、驾驶员状态监测、360度全景影像、全速自适应巡航、面部识别、手机无线充电等等实用性功能这台车都有配备。
15万左右，AION Y也可以直接去拿顶配80悦享科技版，这个版本NEDC续航里程达到600km，日常的通勤完全够用了，这个续航，周边小游也不是问题。值得一提的是，这台车后排提供了空调出风口，所以家人、朋友也可以照顾到。
欧拉好猫
欧拉猫系近两年来的热度也是蒸蒸日上，朋友告诉我，他想给老婆买台代步车，既方便上下班又方便接送小孩儿。还没等我细想推荐，他非常坚定
的确，与比亚迪秦PLUS DM-i不同，欧拉猫系主要走的是颜值吸睛路线，绿牌只是作为另一块敲门砖，与高颜值合力，敲开女性消费者的心扉。从朋友口中可知，颜值还不止女性认可，这种复古的造型，男性朋友也认同是适合女性开的。包括双联屏的设计，时下流行，又兼顾了内饰的科技和简洁，双色搭配也比较年轻化。
比黑猫实用的是，好猫是5座车型，从使用场景来说，局限性会更小，适用性会更高。不过，比起前两款车型，好猫在家庭里所扮演的角色多是备选项，作为增购，它是女主人的座驾，偶尔承担一下限行时，家庭出行的责任。
15万左右的话，好猫也可以直接上顶配的波塞冬版，续航里程可以达到500km，这样的续航表现，日常通勤肯定没有问题。跟前两款比起来呢，相对要弱势一点，不过好猫适用人群的针对性会比较强。
写在最后：15万左右的预算是比较集中的，家庭代步车如果依然考虑燃油车，请默默离开便好，但如果你和家人想要拥有一张绿牌，不妨考虑一下以上3款车型。