高端定制版“红旗H9+”下线,玉石打造挡杆,车长超5米3!


最近,一汽红旗又亮相了一款硬核产品,这款车被网友们称之为国产版的“迈巴赫”,它就是一汽红旗“H9+”太和版,这款车与常规版本存在非常多的区别,比如这款车仅接受预定制销售,有多少订单,产多少辆车。而且在内部这款车采用了多种中国传统的设计工艺,包括档杆也都采用玉石打造,这比起宝马X7的那种水晶档杆,级别可是要高很多了。目前这款车的价格未知,但网友们可以想象一下。

从它的命名上能够看出,它将与故宫的“太和殿”有着密不可分的关系,不知道网友们会不会联想到之前上市的故宫版!全车采用了三种车漆的设计,每一种车漆都有着自己独特的寓意。图一采用了白玉色以及故宫红的配色,而图二则是红色加上黑色组成。我们从车头自己看,标志性的直瀑式的中网以就采用了银色的饰条组成,但是在中间的位置上,我们看到了金色线条的修饰,所以黑+金+红的配色就更能彰显出了端庄大气之感。所以有网友说这款车在配色上是很有灵气的,小编是比较认同这样的说法。

除了一些细节上的调整,这款车也再次被拉长,即便H9+的常规数据已经非常了非常。据介绍这款车的长度达到了5340mm,在这个级别中,这样的数据是非常地够用。我们从它的车尾上看,位于上半身的黑色钢琴烤漆让它的溜背式的设计更加地圆滑,没有任何突兀的感觉,这才会让它的车尾更能凸显出设计感。不知道你们注意没有,这款车的轮毂类似于我们中国传统的“罗盘”造型,这样是不是更符合这款车的定位呢。

太和版的内饰,保留了H9+的传统布局,但是在颜色以及配饰上的改变还是能够凸显出这款车的特异性。比如车内配备了更为讲究的真皮材质用,中央扶手箱区域和车门内侧增加更多的中国风纹理图案,也算是中国传统文化的一个展现。而车内红色的主色调与外观也形成了呼应,红瓦金銮的效果在这款车的内饰上可是发挥得淋漓尽致。就连档杆上也配有宝玉的设计,瞬间觉得宝马X7的水晶档杆都不像了。毕竟比起水晶,玉石更有“灵性”,说得直白点,更养人。

动力方面,太和版的红旗H9+依旧秉承着大排量、高功率的特点,新车搭载的是3.0T机械增压V6发动机,其中它的最大马力达到了283匹马力,最大扭矩也可以达到400牛米,即便整车加长之后有增重,动力也是完全够用的。这款车将采用私人订制的方式,也就是我们所说的订单制! 感兴趣的小伙伴还是可以了解一下!

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