电动车领域加速内卷，除了造车新势力外，苹果、华为、小米等数码圈巨擘也纷纷进军新能源汽车领域，就连富士康一个苹果的代工厂也开始造车了，真的有种是个公司都能来的感觉。
10月18日，富士康一口气发布了三款纯电动车型，轿车Model E、SUV车型Model C以及电动巴士Model T，这个起名方式让特斯拉得连夜把所有剩下的字母都给注册了，估计马斯克一脑门的问号，富士康你要闹哪样，年轻人真不讲武德！
其实富士康造车已经筹备了一年时间，在2020年的时候，富士康就与台湾裕隆组建了鸿华先进公司，开启了造车的序幕，裕隆在国内也有车型，不过太过于小众冷门，街上很难见到一辆，而富士康给人的印象主要是代工厂，技术上似乎没有什么高明的地方，如今双方合作一下带来了三款车型，还是有着一定的技术底蕴。
Model E的外观设计则是年轻人比较喜爱的轿跑造型，显眼的大溜背、前脸和尾部都安装有贯穿式灯组，内饰双联屏，科技感还是拉满了，该车定位豪华轿车，主要针对的是高端商务人群，有着750匹马力，零百加速仅需2.8秒，续航达到700+公里。
Model C与Model E同样的设计风格，溜背造型与贯穿式灯组也没有缺席，加速表现也很优异，能够提供700公里的续航，售价可能在20万元左右，预计得2023年量产上市，还得等一等。
Model T电动巴士已经完成了20万公里的耐久测试，其安全性还是得到了验证，新车还将搭载高级的驾驶辅助系统，其最高时速可达120公里/时，续航超过300公里。
看来富士康是玩真的，不是PPT造车。