汽车界传来三个消息,这是丰田不得不接受的事实,第一,雷军的造车计划正式落地了,小米首个工厂将落地北京亦庄,首款汽车将在2024年实现量产,雷军说做就做,并且比预期的动作还要快。
第二,周鸿祎也开始造车了,360准备以36亿投资哪吒汽车,在投资完成后,360将成为哪吒汽车的第二大股东。第三,富士康推出纯电动汽车品牌Foxtron,并发布了三款新车,Model C、Model E和Model T。
一方面是以比亚迪为首的国产新能源汽车的崛起,小米、富士康等中国企业都在加速布局电动车领域。另一方面,却是丰田等日系车的全面衰落。9月丰田在华销量只有11.5万台,同比减少了35.9%。另外,本田销量减少28.1%,日产减少26.2%,日系车销量全面下滑二成到三成。并且,这已经是日系车连续第5个月的全面下滑了。
这是非常罕见的现象,要知道以前日系车在国内市场可是占据了很大的市场,现在比亚迪等国产崛起之后,越来越多的人开始看清,国产已今非昔比,这是国产崛起的真实写照,也是丰田等日系车不得不接受的事实。