汽车界传来三个消息，这是丰田不得不接受的事实，第一，雷军的造车计划正式落地了，小米首个工厂将落地北京亦庄，首款汽车将在2024年实现量产，雷军说做就做，并且比预期的动作还要快。
第二，周鸿祎也开始造车了，360准备以36亿投资哪吒汽车，在投资完成后，360将成为哪吒汽车的第二大股东。第三，富士康推出纯电动汽车品牌Foxtron，并发布了三款新车，Model C、Model E和Model T。
一方面是以比亚迪为首的国产新能源汽车的崛起，小米、富士康等中国企业都在加速布局电动车领域。另一方面，却是丰田等日系车的全面衰落。9月丰田在华销量只有11.5万台，同比减少了35.9%。另外，本田销量减少28.1%，日产减少26.2%，日系车销量全面下滑二成到三成。并且，这已经是日系车连续第5个月的全面下滑了。
这是非常罕见的现象，要知道以前日系车在国内市场可是占据了很大的市场，现在比亚迪等国产崛起之后，越来越多的人开始看清，国产已今非昔比，这是国产崛起的真实写照，也是丰田等日系车不得不接受的事实。