现在很多拿着钱买车的车主，其实大多数都谈不上懂车，基本上都是看汽车销量榜单，哪个销量高选哪个，大家都买，没道理自己会踩坑，因此这种选车方式其实也没问题。在12万预算这个基础上，很多不懂车的买SUV都是买哈弗H6了，这个价位买不到太好的合资SUV，哈弗H6常年是SUV销量榜冠军，买它肯定没错。而对于汽车有一定了解的，往往选择本田XR-V，这台车虽然内饰比哈弗H6差一些，但搭载的是本田地球梦发动机，如果能接受它的内饰和配置，那么XR-V也是不错的选择。但真正懂车的，却选了它！#长安欧尚X7PLUS#
这就是本期主角长安欧尚X7 PLUS，定位是紧凑级SUV，作为一台国产车欧尚X7 PLUS的推出其实对于长安欧尚品牌很重要。本来就已经有欧尚X7了，仍然坚持要推出一台升级版，说明经过调研以后，紧凑级SUV市场很值得再加一条生产线。那么相比起X7和X5，X7 PLUS的优势在哪里，相信是很多车友想要了解的问题。
外观设计上，欧尚X7 PLUS偏向运动，前脸金属气息浓郁，镀铬的金属编织网，车标简约大方，两侧分体式大灯狭长而有神，一个个LED灯头镶嵌其中，对颜值的提升很明显。侧面营造出了很干练的形象，车门内凹，线条凌厉，腰部位置腰线笔直，细辐条轮毂也增加了整车气势，车尾采用双边双出排气，贯穿式尾灯，勾勒出来极为不俗的层次感。从欧尚X7 PLUS能看出长安对于外观的设计能力又上了一个级别，这台车开出去完全不显廉价，作为一台定价7.99万起步，12万能买到蓝鲸版的车型，已经很不错了。
内饰是一个类似双联屏的设计，10.25液晶仪表盘+12.3英寸液晶中控屏，车内还加入了部分的皮质软包，整体风格看上去明快简约，没有多余的设计，比较符合当下年轻人的审美。中控位置保留了必要的物理按键，不习惯语音识别的车主也可以直接通过手动操作，在高速开车时很有帮助。
搭载360度全景影像、全速自适应巡航、支持四种驾驶模式切换，并且带不同的主题颜色，车机是8核心的高频率芯片，操作起来反应快，触摸屏的反馈速度也快速。支持车联网和OTA升级，自带导航系统，还有手机无线充电功能，多款型号都内置了行车记录仪，效果还是很清晰的，这台车最大的优势之一就是配置。车机使用起来功能丰富，操作流畅。
车身尺寸4730*1870*1720mm，轴距2786mm，宽度接近1米9，扣除掉两侧的车内和填充物等布局以后，留给车内的空间也基本上达到了1米7左右，就算后排坐满三个人都不存在拥挤的情况，长轴距也保证了前后位置充足。其实这台车已经够的上中型SUV的门槛了，比一般的紧凑级SUV轴距长了太多，比如丰田荣放的轴距也才2690mm，差距十分明显。
底盘采用前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，悬架结构保证了车辆稳定性和操控性不会太差，长安本身和福特以及马自达都有较深的合作，而这两家车企都是以调校见长，昂克赛拉、福克斯是经典的调校很出色的轿车。因此长安欧尚在调校上做得相当有效果，整体偏舒适，操控性也不差。
动力上搭载的是1.5T引擎，入门普通版，最大功率125KW，最大扭矩260N·m，匹配6MT手动变速箱。大多数车型版本都是蓝鲸型号，搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，都匹配7速湿式双离合变速箱，加速度大概8秒左右破百，动力强劲，油耗维持在7-9L左右，完全处于能接受的范围。
综合来说，如果真正对汽车市场有所了解的人，那么肯定知道目前国产车的整体实力是相当不错的，如果对国产车也很懂的车主，对于长安这个品牌相信不会有什么顾虑，长安欧尚X7 PLUS作为今年长安欧尚品牌的重磅车型，在各方面表现都相当出色，技术也是国产顶尖，选它基本没毛病。