虽说中型SUV市场上有不少新款车型，但是多年未曾大改款的昂科威依然凭借极高的实力和性价比而稳居热门车型行列，在今年前9个月里它一共卖出110000多辆，比途观L和汉兰达都要更多，其实在合资品牌中型SUV领域里还有不少好车可选，大可不必只局限在上述几款车型，虽然有些车型可能没有漂亮的销量，但是若论实力，还真的不一定会输于昂科威。
今天要聊的这款中型SUV，从入门价和车身尺寸方面来看与昂科威都十分接近，不过从销量表现上看二者直接可谓是天壤之别，它在今年前9个月里一共卖出去1900多辆，不及昂科威一个月的销量，不过使用过这款车型的车友都有这种感受，那就是它在各方面的表现都完全不输昂科威，尤其是外观档次、动力，以及四驱系统方面，都是同级当中的顶尖水准，车长媲美昂科威，四缸机有265马力，多连杆独悬+四驱，配LED雾灯。
这款车型就是Jeep自由光，很多人喜欢自由光就是因为它有着Jeep家族式设计语言带来的帅气外观，即便是不看车标，基本上打眼一看就知道这是一台Jeep，尤其是对于年轻消费者来说自由光的外观可比“油腻”的昂科威帅气多了，经典的7孔式进气格栅外围辅以一圈及细的高亮镀铬饰条，两侧大灯也有着漂亮的造型，其中光源配置更是高级，除了远近光源和日间行车灯是LED外，就连前雾灯也都使用上了LED光源，全系标配的还有自动头灯和转向辅助灯，高配车型还有转向头灯，依靠先进的灯光系统，前脸的颜值和科技感都大幅提高。
除了出色的颜值自由光在驾驶辅助配置方面也有着出色的表现，以19.68万的入门版车型为例，它不但有着倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、这些常规配置，还有真皮座椅和真皮方向盘，即便是最便宜的丐版车型，在档次感方面也有着非常充分的保障，液晶仪表盘尺寸为7英寸，中控多媒体系统尺寸为8.4英寸，由于液晶屏尺寸不大，而且还是传统的内嵌式设计，所以在科技感方面与刚完成换代的途观L和汉兰达相比并不具备优势，只能与昂科威打个平手。
车内空间，作为一台中型SUV，自由光的车身长度并不算出色，只能达到媲美昂科威的水平，车身长宽高（两驱与四驱车型尺寸有所不同）为4669*1865*1691mm，轴距2702mm，所以其车内空间也算不上出众，尤其是后排空间，只能算是中游水平，不过它全系标配了可开启式全景大天窗，坐在后排整体空间感还是很好的，还有就是后排座椅可以前后移动，靠背角度也灵活可调，后排座椅还可4/6比例放倒，而且放倒后非常平整，虽然空间不具备明显优势，但是座椅舒适性和空间灵活性较高，以家用来说并不会逊色昂科威太多。
动力方面，自由光有2.0L自然吸气发动机和高低功率不同的2.0T发动机可选，这三款四缸发动机的最大功率分别为148马力、234马力和265马力，传动系统全部为9挡手自一体变速箱，其中高功2.0T发动机全系车型都搭载了适时四驱系统，后悬架为皮实的多连杆独立悬架，从硬件基础上来看自由光达到了同级顶尖，而且底盘调教也体现出了较高的水平，应付路面颠簸完全小菜一碟，坐在车内所感受到的品质感，足以媲美昂科威。
从自由光自身的硬件品质上来看，这无疑是一台比较有实力的车型，外观设计时尚大气、灯光配置丰富实用，再加之同级一流的发动机、变速箱和底盘，以及四驱系统，自由光本身实力的强大远超过了它目前的影响力和销量，车长媲美昂科威，四缸机有265马力，多连杆独悬+四驱，配LED雾灯。