随着宝马公司的首款EV M车型宝马i4 车型从慕尼黑生产线下线，也正式开始新能源汽车领域的霸主争夺战。
如果问到新能源汽车，一定会说到特斯拉，在新能源汽车领域可谓是混得风生水起，在全球战略一体化的运营模式下，产量销量也是节节高升，这也直接影响到了其它品牌的销售市场特别是传统汽车生产厂家。
在这种传统能源与新能源相互冲击，博弈的市场环境下，各大厂家都已确定了新能源为战略发展方向，必然不可能让特斯拉一家独大，宝马i4的续航里程数高达580公里，并将特斯拉Model 3做为直接竞争对手，意图非常明显，要夺得可观的新能源市场份额。
德国作为汽车生产大国，有着百年工业基础，也代表着工业科技的最高水平，自然不愿意放弃领跑地位，老祖宗也说了擒贼先擒王，宝马公司既定的竞争对手就是特斯拉。
宝马i4是由慕尼黑 BMW 工厂负责生产，慕尼黑工厂已有近 100 年的历史，有史以来的第一辆宝马i4已从生产线下线，全新技术的宝马i4也将引领德国汽车行业的新篇章，因此看来此车型对宝马来说意义重大。它的生产也开启了该品牌的未来，全新能源时代。
宝马公司投资2亿欧元对慕尼黑的生产工厂进行更高科技的改造，以达到生产 BMW i4的条件，慕尼黑工厂的总监彼得·韦伯表示慕尼黑工厂目前也是行业内科技含量最高的制造工厂之一，并已通过3D扫描技术协助工厂创建一个可以进行云共享的数字数据库，以更好的实现全球产量，现已有工厂完成3D 扫描，如斯帕坦堡和雷根斯堡工厂均已完成。
慕尼黑工厂不仅是一个高科技工业型工厂，而且还是一个可持续发展的工厂，在制造工艺中，使用了例如阴极浸渍等工艺，减少了大量的工业用水，使水可以重新使用。据说这每年可以减少超过 600 万升的淡水消耗。并且使用了新能源汽车进行运输，最终实现运输零排放。
如今宝马公司从此全面新能源战略已开始，当然，随着时间的推移，必定会有更多的工业基础雄厚的汽车老品牌劲旅加入博弈，为了争夺新能源汽车市场，后续的竞争绝对不是一般的激烈。。。
