最近几天，关于原一汽丰田销售公司总经理田青久被查的事情，在整个汽车圈引起了不小的轰动。
正如几年前的2017年11月，田青久出任一汽丰田销售公司总经理一样受关注。
客观地说，作为一汽集团的老人，田青久在过去的20多年，先后在一汽集团旗下马自达、丰田品牌担任多个重要职务。不仅是在一汽集团内部，即便是放眼整个国内车市，田青久都是一个举足轻重的人物。
据说，他本人是双鱼座，一方面多愁善感，一方面又是一个乐天派。而且，曾经更是一个喜欢电影和歌曲的文艺青年。
给我的感觉，他似乎很健谈。
把时光倒回到4年前，时任一汽丰田党委副书记的田青久接任了原一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君的位置，成为一汽丰田的掌舵人。
彼时的一汽丰田，从2015~2017年，连续三年实现正向增长，可谓是如日中天。
而那个时候的田青久，也可谓是意气风发。
早在1991年，毕业于哈尔滨工业大学的田青久就加入一汽。1997年，他开始担任一汽集团公司办公室秘书组长。
直到2003年，田青久才正式进入一汽丰田，担任售后服务部及经销店支援部部长的一职，走上领导岗位。
2011年10月，田青久出任一汽马自达副总经理。也正是在他的带领下，引入了马自达创驰蓝天技术。
而那个时候，也是一汽马自达的巅峰时刻?
2015年11月，田青久重新回到一汽丰田。
直到去年9月，田青久再次回到一汽集团马自达事业部担任总经理。
原本以为，凭借丰富的管理经验，他能够带领一汽马自达开创出一片全新的天地。
然而，事与愿违。
一汽马自达没有了，田青久也被查了。
留下的，是一汽丰田的“烂摊子”。
看到这里，也许你会很好奇：看似风光的一汽丰田怎么会是“烂摊子”?
没有对比就没有伤害，听我慢慢道来。
根据乘联会公布的今年前三季度国内车企销量数据来看，一汽丰田累计销量为589486辆，同比增长了7.6%，市占份额4.1%。
而同为丰田体系的广汽丰田，今年前三季度的累计销量为603386辆，同比增长了12%，市占份额4.2%。
虽然两个车企的差距不算大，但是你应该知道相比广汽丰田，一汽丰田成立的时间更早，而且车型也更加的丰富。
比如卡罗拉、RAV4荣放和已经停产的锐志、皇冠、普拉多和酷路泽。
销量方面，在2017年之前，一汽丰田在是远超广汽丰田的。
也就是从2017年田青久掌舵一汽丰田后，广汽丰田迅速超越一汽丰田。
以眼下来看，即便是复活了皇冠品牌，无论销量还是热度，一汽丰田很明显不如广汽丰田。
至于田青久的继任者胡绍航，能否让一汽丰田重现辉煌，仍需观望。
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