近日，据乘联会最新数据显示，9月份新能源车型累计销量33.3万辆，同比增幅达202%，而1-9月新能源车累计销量达到了181.8万辆，同比增幅203%。其中A00级批发销量达9万辆，市场份额达到纯电动车市场的30%，新能源乘用车TOP15榜单中，有5席均被A00级微型纯电小车占据。
微型纯电动汽车迎来了销量的快速增长，市场份额也在不断扩大，五菱宏光MINIEV甚至超越了特斯拉Model 3，荣登销量榜榜首。众车企纷纷入局推出同级别产品抢占市场，比如奔奔E-Star、雷丁芒果、思皓E10X等，众多新车的到来，让这个火热的市场沸腾了起来。尤其是雷丁芒果很是值得关注，作为今年4月才推出的新品，一跃成为新能源微型车的销量黑马，那么，芒果热销现象背后的逻辑是什么？老百姓刚需车市火热催生的产物目前看来，微型纯电动汽车是老百姓的刚需用车市场，在大城市，微型电动车可以拿到绿牌，而且不限行，甚至在不少城市还可以享受停车免费、早晚高峰可在公交车道行驶等优待，这也让不少有需求的人选择购买一辆微型电动车。
不过，一线城市的消费水平本身就很高，所以从终端市场来看，微型电动汽车市场的份额被压缩的很厉害，于是三四线城市、县区就成为微型纯电动汽车需求的最大潜力市场，在三四线城市，消费者单次出行里程均值为7.56公里，日均行驶里程为30.38公里（数据来源：中国新能源汽车城柳州范本大数据报告），微型电动汽车的续航里程、便利性和经济性更容易获得消费者的青睐，也正是微型纯电小车作为老百姓出行刚需市场的火热催生了包括雷丁芒果在内的一批优质产品的推出，而雷丁能够迅速脱颖而出主要依托于十余年深耕三四线城镇市场的深厚经验和精确洞察。
相关资料显示，雷丁在全国有上万家县域销售渠道和服务门店，未来还将下沉到全国2845个区县，实现渠道服务全面下沉，全新的雷丁芒果店朝着更加社交化、体验化的方向发展，这也是雷丁芒果能够迅速打开市场获得市场认可的关键。据雷丁相关数据显示，雷丁芒果至今年9月累计交付量突破12000辆，销量不俗，雷丁芒果正成为新一代老百姓刚需用车的首选车型之一。新趋势型产品的代表在消费升级的背景下，尤其是三、四级市场，我们正在迎来一个新刚需时代，趋势型产品正在成为今天以后的新刚需性产品。微型电动车的价格便宜，在共享出行的市场竞争日渐激烈的当下，微型电动车以其低成本的种种优势，成为出行市场不二的解决方案，特别是一些小城镇，微型电动车不仅可以提升他们的出行品质，而且也能解决不少日常出行问题。
雷丁芒果作为正好契合新城镇出行的刚需产品能够在激烈的市场竞争中“脱颖而出”，主要得益于强大的产品力和超高的性价比，雷丁芒果4万左右的配置在终端市场大受欢迎，五门四座大空间车型，外观小巧又可爱，颜值非常在线；在动力方面，雷丁芒果搭载25kW和35kW驱动电机，电池采用磷酸铁锂电池，最大综合续航里程达到了300公里，快充仅需半小时，从这些方面来看，雷丁芒果很好的切中了微型车在使用过程中的痛点，近期更是推出了雷丁芒果湖南卫视《中餐厅5》联名款，产品实力完胜大多数同级别竞争对手，迅速走红成为中国城镇中短途出行的明星产品也在情理之中。
小车型的“大野心”如果说特斯拉代表的是高端新能源市场，那么雷丁品牌旗下的产品矩阵则引领了一个拥有6亿规模的下沉市场的潜在需求，从2008年进入新能源汽车市场的雷丁，就一直专注于深耕中国城镇中短途出行市场，基于对市场的独特理解，雷丁汽车对新能源汽车市场形成了“专注国民短途出行升级+全方位下沉服务用户”的雷丁模式，雷丁芒果在市场的热销足以侧面证明雷丁模式的初步成功，同时雷丁已经形成了三大基地百万产能的整体布局，已经做好了全面冲击市场的准备。
正所谓小车型也有大野心，从雷丁为老百姓造车的初心，从雷丁十余年的坚持和探索，从雷丁芒果的胜利，不难看出雷丁对未来中国6亿城镇出行市场的野心，虽然现在的新能源汽车市场新势力层出不穷，但凭借精准的市场定位、不俗的产品实力、稳健的市场运作相信雷丁一定会在未来用其独有的雷丁模式为行业的发展提供更多借鉴，为中国6亿城镇居民的出行贡献更多发展力量。
