以往消费者购买豪车更倾向于BBA，而随着凯迪拉克不断的轿车深度布局，如今凯迪拉克CT5在豪华轿车领域日益受到了追捧。该车受供求关系影响，铂金型落地价虽上涨到36万，销量却依旧持续攀升。该车不仅是2021年度J.D. Power新车质量研究（IQS）美国同级别第一，中国同级别第三名，还是中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）中的第一。那么接下来，就让我们一起感受这款车的魅力吧！
外观大方厚道
凯迪拉克CT5铂金型/尊贵型是以ESCALA概念车为原型展开设计，为此具备50：50完美前后配重比，呈现出俯冲的趋势，同时上部分的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，拉伸了视觉效果，看起来气势十足，秒杀宝马3系。而它后备箱盖上的线条，则勾勒得相当扎实；配合长车头、短前悬的设计，使整车的重心视觉感更低；溜背角度更大，营造蓄势待发之感；再加上车身钻石切割和车头直列式闪电车灯，美观度更是提升不少。
动力十足超越同级
在动力上，凯迪拉克CT5提供的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，内置Tripower 可变气门管理技术，百公里加速7.3秒，百公里油耗6.9L；传动上，它匹配的是10AT变速箱，并带有ETRS电子排挡，是当今纵置平台量产车中最先进的变速箱，没有之一。该变速箱工作路径为发动机-变速箱-传动轴-后桥差速器-后轴，因参与的部件多，带来的马力和操控性也同步上升。据悉，其最大可承受800N.m的扭矩，目前被GM配置在很多高性能车和跑车上，这也是凯迪拉克CT5能在全国各大知名赛道跑赢宝马3系的原因，赛道涵盖浙江国际赛车场，北京金港、鄂尔多斯国际赛车场、上海天马赛车场、株洲国际赛车场等，可以其实力强劲。
科技配置丰富到位
此外，凯迪拉克CT5的配置也十分丰富，它采用了全新云电子架构，支持整车FOTA升级、远程启动、ANC主动降噪静音技术、低速自动刹车、胎压监测、电动尾门、主动电磁感应悬挂等，应有尽有，让用户尽量科技魅力。
综上可知，为了给消费者交出一份满意的答卷，凯迪拉克CT5真的是“武装到了牙齿”，不仅具备高颜值、强动力、丰富配置，还带来了跑车和性能车般的高端操控。相信凯迪拉克CT5在接下来的表现中，定会给予我们更多的惊喜，就让我们拭目以待吧！