专为年轻赛车手量身定做的保时捷赛车，在最基本的级别上磨练他们的技能，以及训练。设计师设想的未来，在一级方程式盛会之前开放赛车将取代保时捷超级杯，。
保时捷拥有上个世纪最具代表性的汽车品牌之一。这家总部位于斯图加特的德国豪华和高性能跑车制造商将大众汽车公司（VolkswagenAG）作为目前的车主，但该品牌的核心价值观并没有被篡改，单座保时捷 804 和保时捷 718 赛车为一级方程式锦标赛是一个很好的例子。
充满激情的汽车设计学生简·本迪克森用纯粹的磁性现代诠释重温了保时捷开轮赛车的黄金时代，在未来的保时捷设计中，你很有可能会得到设计元素的痕迹甚至更好，一个类似外观的开轮赛车。这个想法是创建一个"微型E燃料驱动配方车保时捷。4缸拳击手发动机驱动的汽车勾勒出来了有着最小的空气动力学阻力，轻量级的外观。
保时捷的概念突出显示了清洁，流动的线条，一个统一的尺寸。经典的开轮赛车在非常低的重心尺寸中非常明显。赛车将仅限于赛道，驾驶舱定位明确了这一点。现代诠释以黑色和银色组合皮肤的形式出现，赋予它强烈的深度感和对比鲜明的肌肉美学。匹配的车轮超酷，保时捷赛车的概念准备着承担任何挑战。
从保时捷超级杯的线索，开放赛车轮系列将使用100%碳中和的合成燃料为绿色环保和可持续赛车提供动力的新时代。顺便说一句一级方程式赛车也正朝着清洁燃料的方向前进。这样保时捷将直接从卡丁车和低速赛车系列中获得新的人才。然后磨练他们的赛车工艺，让他们有机会进入高级赛车系列的大联盟比如F1，WRC，或世界耐力锦标赛。
