网友车主：这台福特锐界是我在2019年的5月份买的车辆上路价格是将近24万，我觉得性价比还是相当不错的，毕竟这点钱能够买到一台合资品牌中型SUV，还是挺庆幸的，如果当初我去选择日系品牌的中型SUV，恐怕再加个几万块钱都选不到这样的版本的配置。所以在对比的几款同级别车型之后，我最终还是决定入手这台福特锐界。
在选择车子时，我曾经一度差点就买了丰田汉兰达，因为当时网上对于这台车的口碑还是相当不错的，我觉得买车应该自己去4S店试一下，就到丰田的4S店去试驾了这款车型，但是试驾完之后我立马就打消了买这台车的念头，为什么会这么说呢？因为我在试乘试驾过程中发现这台车的操控力度太差，动力表现也不太能够跟得上，虽然是2.0T的涡轮增压发动机，但是跟我后来买的福特锐界相比，差距还是非常大的。并且车里面大量使用到了塑料材质跟这台车的自身定位完全不匹配，也没有什么科技化配置，我认为买这种车没有任何价值啊。
从我后面的使用感受上来说，这台车的表现无论是在用车体验还是乘坐质感方面都是相当不错的，我可以谈一谈我对这台车的一些看法。
首先是空间方面，目前这台车基本上是用来接送家里面小孩上下学或者是我上下班代步使用，基本上是坐在后排，而我选择的是5座版本的车型前，后排的空间间距都很宽，丝毫不会觉得拥挤，即便是做3个成年人，也不会觉得空间有所去处，而且储物空间也很多，小物件啥的都有地方放，后备箱的容积也不错。
其次是动力，表现油门的响应速度很快，基本上只要轻点油门，动力输出是随叫随到的，推背感非常强，超车也是手到擒来，平时在市区内使用我基本上都是开着舒适模式在用，既能够有不错的动力还能够节省油耗，我这个人开车也不太习惯激烈驾驶，所以运动模式我几乎没用过，但是哪怕是开着舒适模式，我觉得也完全够用了。
值得一提的是这台车的舒适性，因为这台车的空间很大，首先你不会觉得拥挤，其次呢，这台车在座椅皮质方面很讲究，填充物也非常柔软，坐着很舒服，包裹性不错，后排跟沙发差不多，前排调好之后后排能够有非常不错的空间，而车内的隔音效果做得很好，发动机的噪音跟胎噪几乎是传不到车内的，车厢里面很安静平时送孩子上学在路上他还能安静的睡一会儿，老婆跟孩子都特别满意这台车。
可是我不明白的是像，这么一台表现如此之好的车，从2017年到2018年这段时间销量就开始大幅下滑，这两年更是少的可怜，几乎没有什么人会再去考虑这样一款车型的，虽然换代之后在外观设计上跟老款车型有所不同，但是产品力提升还是挺大的，比我这款车子应该要强不少，可是为什么就是没人买呢？
更让我想不明白的是，相比之下丰田汉兰达在很多方面跟这款车型相比，甚至可以用垃圾来形容，可是这款车哪怕是加价都有人买，而且前不久丰田汉兰达的老款车型不是停产的嘛，以原价卖都有一大堆的人抢着要，我实在想不明白这些人脑子里面究竟都在想什么。
福特锐界定位的是合资品牌，中型SUV这款车型是在2016年的5月份实现国产化了，2016年和2017年两年的时间，市场销量相当不错，风头甚至压过了当时非常受认可的丰田汉兰达，在销量上也不比汉兰达来的差。这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6at变速箱，最大马力能够达到245匹，虽然它的加速性能不是特别好，但是要知道这样一台将近1.9吨重的车身，这样的动力表现，我觉得是刚刚好够用的，可能不会感觉到非常明显的推背感，但是但你去到任何地方，我相信还是绰绰有余的。
个人认为这台车总体的行驶质感是相当出色的，毕竟车身自重摆在那，速度越快，这台车开起来的感受越稳，丝毫不像是在驾驶一台SUV，反而有轿车的那种即视感！车辆的用车体验还是相当愉快的，车里面的做工材料虽说不是特别讲究，但是材料用的特别好，乘坐的舒适性有所保障，动力不算特别强，但跟同级别车型相比也不会差到哪里去。
至于说为什么丰田的汉兰达的销量能够那么好呢？首先我们应该明白一点，并不是每个人的使用需求都一样，因此你在选择车辆时就会有所侧向，如果你更注重家用稳定性，耐用性的发挥，它自然会选择丰田汉兰达，那如果你更注重车辆的使用质感，你可能就会看好福特锐界。