作为宝马最为赫赫有名的轿跑SUV，宝马X6的诞生，比奔驰GLE，奥迪Q8都要早得多，堪称轿跑SUV中的鼻祖。
虽然和宝马X3,X5同为CLAR平台打造，但X6还是有着截然不同的外观设计语言，诸如溜背，在后来衍生出的X4车型，也传承了它的优良基因。
车身尺寸分别为4947*2004*1698，轴距为2975MM，定义为5门5座SUV，前275/45后305/40 R20寸车轮，品牌为普利司通。
咱们这台是最便宜的30I M运动套装版，采用2.0TL4涡轮增压发动机，也许很多人会质疑，这么大一台车，用2.0T真的合适么？跑不跑得动？事实上，根本无需担心，这台2.0TL4涡轮增压发动机，结合采埃孚的8AT变速箱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速6.9秒，动力相对于3.0TL6发动机，谈不上充沛，但绝对是够用。
而且2.0T带来的益处，便是降低了门槛，X6丐版，裸车价目前是76.69万，比3.0T的X5高配还贵一些，落地在85万左右，而3.0T版本，落地在90万左右。
内饰方面，宝马X6的布局，基本和X5一样，12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，科技感十足，低配就是寒酸了一些，80多万的车，电吸门，哈曼卡顿的音响，后排座椅加热，方向盘加热，HUD抬头显示，行车记录仪一样都没有，都需要加钱。
不过相比于价格更贵的奔驰GLE COUPE，2.0T的宝马X6卖这样的价格，已经足够良心了，不知道对于这台车，大家还有啥其它的看法？欢迎大家在下方留言互动。