要说网友的力量真的是“无敌”，硬是把奔驰E260L 1.5T的排量活生生的给“骂”回了2.0T，今天我们就来分析一下奔驰E的1.5T的“前世今生”。
在前几年节能环保的号召下，小排量也被迫成为市场主流，奔驰E级第一次在19年3月份推出了搭载1.5T发动机的E260L版本，与原来的2.0T低功率184匹马力没有变化，还添加了48V轻混系统辅助。除此之外奔驰还有一个“骚”操作，之前老款的E200L搭载2.0T低功率发动机，而搭载1.5T发动机的新款反而变成了E260L，这种小“心机”的套路，也切中了部分消费者的“要害”，至少面子上的顾虑没有了。
虽然说1.5T加48V轻混系统的动力，让奔驰E260L在起步以及加速时表现都不会太差，官方0-100km/h的加速时间8.7秒；而它的对手宝马525Li作为2.0T车型也同样仅仅184马力，官方0-100km/h的加速时间8.6秒，几乎相差不大。但是作为在一款豪华中大型车上出现1.5T的小排量发动机简直是闻所未闻，刷新了车友们对豪华品牌的认知下限。
所以说在国人的心中，评定一款豪华车的标准有很多，但是排量一定也是最重要的一部分，可以说排量既是豪车的尊严。虽然6缸大排量也不符合现实，但是也确实轮不到1.5T来指手画脚。最终的结果就是奔驰E在到2021款之前的一年多时间里，挨了不少网友跟车友的骂，谁买谁被吐槽，销量跟形象着实拉胯。
或许奔驰也是感受到了危机，在2021年的3月的21款改回2.0T发动机排量，这性价比在网友眼里简直就是直线飙升啊。改回了2.0T的汽油发动机，最大马力为197匹马力，最大功率为145KW，最大扭矩为320牛米，虽说也许奔驰只要改回2.0T就行，但是带来的还有动力数据上的提升，零百0-100km/h的加速时间达到7.7秒，整整比宝马525Li的提速快了接近1秒的时间。
配置上E260全系标配的全景分段式电动天窗、以及小姐姐们都喜欢的自动泊车、还有辅助安全的主动刹车，另外还有和迈巴赫同款的独立私密三角窗，被网友们戏称为迈巴E。
尺寸上长宽高5078*1860*1480mm，轴距3079mm完全和E300L一模一样，“细心”的车友如果把字表给改成E300L，就算是遇到专业的销售顾问或车友，也不能从外观上轻易的分辨出来，官方指导价43.99万的价格，办完了以后才48万左右，整整比E300L便宜了小5万，难道现在的它还不香吗？
车友们你们还觉得哪款车的排量太小，我们一起加加油努努力，全部给它“骂”成大排量的。
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