首先不得不承认，在小型车的领域里，铃木汽车是很有心得的，而且在性能上和节油性上也都做了很好的权衡！所以对于铃木汽车退出中国市场，即便是意料之中，但也多少会带来些许的遗憾！但没想到，离开中国市场后的铃木在印度更是风生水起，更是有种久旱逢甘霖的感觉！而学成后的铃木汽车也才选择了二进宫。但没想到，新车在外观上变化不大，但是在价格上却让人有些大跌眼镜。图中的这款全新一代“吉姆尼”据此在国内的落地价将会超过30万，这样的一个价格，相信无论哪个小伙伴看了都会为之震惊，所以网友更是开玩笑道：这难道是镶金边了？不可否认的是因为关税的原因，进口版的车型确实在价格上要高出一筹，但是像高出这么多的还是比较让人难以接受！我们也是针对这样价格的标准来评判这款车，看看，新车到底给我们带来了哪些改变！首先造型上，还是一如既往的稳定，全车依旧采用了方正感十足的造型，说不上太多的变化，但整个细节上的调整还是非常明显的！比如前脸的贯穿式中网，更加明显，内置的炮眼式的大灯更有几分奔驰G的感觉！前包围进行了强化，力量感的展现更加完美。
标准的“盒子状”的设计也是这款车的一大特点！从内饰上，平直的车身线条带来非常刚猛的风格，非常紧凑，轮眉的设计很有立体感，增添了不少的越野风格。尾部方面，采用了垂直的角度提升硬派的造型，尾灯集中在后包围上。这点与奔驰G也保持了一致，外挂式的备胎也进行了熏黑的处理，可以说在力量感的呈现上，这款吉姆尼确实做得非常的足够。
其实相比较外观，网友们和小编一样更期待它的内饰设计，但是很遗憾，即便打着2022款的称号，整个内饰依旧没有任何的变化，如果非要说改变的话，俺么配色上更用心了算么？标准的三幅式的方向盘，两只方形的独立机械仪表盘也都是这款车在力量感上的展现，中间配备的悬浮式的中控屏也只能算是科技担当，包括下方的按键以及圆形空调出风口也都带有浓烈的工业气息，似乎与目前的汽车并不在一个时代。当然了，这就是铃木的特点！我们再看看这款车的动力表现，其实和它的外观和内饰一样，依旧没有给我们带来任何的惊喜，新车搭载了非常的新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，·最大输出功率75kW，峰值扭矩130N·m，传动系统匹配5速手动变速箱，并搭载具有低速档位的Allgrip Pro分时四驱系统，不要小看这台引擎，配合如此娇小的身形，在同级别中的表现那是堪称完美，据悉抵达国内的车型，裸车价就达到了28万之多，而整体算下来，这款车的落地价更是超过了30万，不得不佩服铃木汽车，这或许就是网友们嘴中的那句话：这是镶金边的吉姆尼！
