前言：SUV的热度一直持续未减，因此不少车企都在不断壮大自己的SUV产品阵营，就拿大众来说，在最近几年，途观完成了换代如今蜕变成途观L，还有全新的探岳，途岳，T-ROC探歌，还有更为高端的途昂，揽境等都是全新车型，以往并没有出现在大众的SUV阵营中，因此现在大众旗下可选择的SUV很丰富，基本分布于10-40万这样的售价区间，这个价位区间的SUV车型市场需求量还是非常大的。
特别版“大众”，光轴距2731mm，全景天窗膝部气囊，油耗仅6.8L！一汽-大众探岳，作为大众SUV产品阵营中的一员，不知不觉已经上市3年了，但依旧属于大众最新一代的产品，入市以来市场的销量还是很不错的，年销量轻松超10万台。而接下来要介绍的是探岳一款特别版车型：2021款 330TSI两驱 3周年限量版，这样的车型往往性价比会更高，官方指导价为21.49万。
对于3周年限量版探岳，在外观设计上并没有表现出不同，依旧给人是很饱满厚实的设计风格，符合大部分消费者的审美需求，前进气格栅和大灯相连的设计，更能拉宽横向视觉感。大灯设计并不花俏，标准的LED光源，日间行车灯和雾灯也都是LED，带有自动头灯、高度可调延时关闭等，功能还是很齐全的，眼前所见到的是极地白的车身配色，受众群体比较多。
由于轴距达到了2731mm，所以侧面不仅表现得很饱满，还不失修长感，让人看起来很舒服，另外隆起的腰线格外具有力量感，搭配18英寸的轮毂运动化设计，整个侧面还是很漂亮的，车身一圈黑色的包围圈和车顶行李架，不只是装饰实际的作用还是蛮大的。尾部造型虽设计常规，简约各种标识明显层次感也比较强，带有不错的厚重感。
以驾驶员为中心的中控设计，更方便操作也提供驾车安全性，内饰运用了简约的线条，以黑色配色为主配合亮色的烤漆饰板装饰，有着不错的视觉感，在接缝处的工艺体现着德系的精致，9.2英寸的中控触摸彩屏，尺寸不算大但合适够用，内置的是CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持Carplay和Carlife，还有智慧导航，语音识别控制和车联网功能，智能化功能还是表现得很好的，使用起来也很便捷，同时下部还有一定的物理按键辅助操作。
真皮包裹的方向盘，三幅式设计很显精致感，实际的握感也很厚实，左右两边布满了功能按键提升了便利性。10.3英寸的Active Info Display 全液晶数字仪表，视觉上面就很炫酷，内置有丰富的行车信息，在同级还是很具有优势的。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距达到了2731mm，轴距比CR-V威兰达等车型都更有优势，因此后排空间表现得很宽裕，这也是它的卖点，而且第二排座椅还支持前后调节，靠背调节，主副驾驶也支持电动调节，实际的操作性很不错，在第二排比例放倒后基本可以形成一个纯平的空间，可装载性还是很高的。配置方面，像无钥匙进入启动，RVC泊车后视影像系统，自动驻车，定速巡航，全景天窗，主副电动座椅，电动感应后备箱，自动空调带温度分区控制，胎压报警，主副驾驶气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示等都具备，特别版探岳的配置还是很丰富的。
在动力方面，2021款 330TSI两驱 3周年限量版探岳搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率达到了137KW（186马力），峰值扭矩为320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，这是大众引以为豪的动力系统，调教得很成熟可靠，变速箱逻辑性好，油耗控制在百公里仅6.8L，四轮独立悬架开起来也是很德系的高级质感。最后，对于这么一款特别限量版探岳，整体品质上依旧很高，而且配置相对更好性价比会表现得更高，也算是给消费者的一次福利。#探岳三周年#
