近来，特斯拉的安全丑闻不断被曝，从刹车失灵、汽车失控再到自燃，其被曝出安全风险越来越多，数十万买到的车居然连基本安全都无法保障，这让许多特斯拉车主感到失望。不过最让车主寒心的并非其存在隐患，而是其居然将维权的车主告上法庭，要求赔付500万元经济损失，如此“店大欺客”让特斯拉的风评越来越差，但其安全风险却从未停止。
就在近日，特斯拉再被曝出安全隐患，这次并非发生在国内，而是发生在其本土市场美国。当时一名美国女子驾驶特斯拉在路上突发车祸，在翻出公路后车体电池立刻短路起火，最终活活烧死美国车主。电动车起火要比燃油车起火严重太多，因为前者的灭火难度非常高，所需水量是燃油车的40倍。所以一旦电池短路起火，电动汽车基本就会被烧成黑壳，而特斯拉这起事故也在网络引发热议。
有网友调侃称其这次是否还会索赔500万？按照特斯拉的说法，汽车发生意外一定是车主操作不当，和其车辆没有关系，但这么多车主都操作不当，这可能吗？如果对这位美国车主发起索赔，那就坐实其欺客行为，如果不索赔则有区别对待嫌疑。无论怎么做，特斯拉都很难摆脱丑闻影响，但其最该做的绝非起诉客户，而是该提升电池性能，因为短路起火并非意外。虽说其是全球最早一批量产的电动汽车，但技术含量却没有外界想的那么高深。
其核心电池不过是7000节电池串联而来，但这种方法的隐患非常大，一旦其中一节电池被穿刺，其余电池也会被立刻点燃，最终整辆汽车都将起火，甚至有可能引发爆炸，因此特斯拉的确应该改进电池技术。目前市面上最安全且性能强大的莫过于刀片电池，而特斯拉事故频发，为何还不搭载刀片电池？原因很简单，因为这不是马斯克想买就能买到的技术。
刀片电池事关一个国家能否在新能源时代实现领先，这项核心技术绝对不会轻易卖给特斯拉。而在小编看来，马斯克的首富光环也就剩这几年，刹车之后电池也不安全，其若不研发新技术迟早会被搭载刀片电池的汽车淘汰。这就是市场规律，特斯拉虽然问世很早，但却也是技术最不成熟的时期，其红利迟早会消失殆尽，被赶超也是时间问题。
（文/席乐）