刹车之后电池也不安全?特斯拉短路起火,为何还不搭载刀片电池


近来,特斯拉的安全丑闻不断被曝,从刹车失灵、汽车失控再到自燃,其被曝出安全风险越来越多,数十万买到的车居然连基本安全都无法保障,这让许多特斯拉车主感到失望。不过最让车主寒心的并非其存在隐患,而是其居然将维权的车主告上法庭,要求赔付500万元经济损失,如此“店大欺客”让特斯拉的风评越来越差,但其安全风险却从未停止。

就在近日,特斯拉再被曝出安全隐患,这次并非发生在国内,而是发生在其本土市场美国。当时一名美国女子驾驶特斯拉在路上突发车祸,在翻出公路后车体电池立刻短路起火,最终活活烧死美国车主。电动车起火要比燃油车起火严重太多,因为前者的灭火难度非常高,所需水量是燃油车的40倍。所以一旦电池短路起火,电动汽车基本就会被烧成黑壳,而特斯拉这起事故也在网络引发热议。

有网友调侃称其这次是否还会索赔500万?按照特斯拉的说法,汽车发生意外一定是车主操作不当,和其车辆没有关系,但这么多车主都操作不当,这可能吗?如果对这位美国车主发起索赔,那就坐实其欺客行为,如果不索赔则有区别对待嫌疑。无论怎么做,特斯拉都很难摆脱丑闻影响,但其最该做的绝非起诉客户,而是该提升电池性能,因为短路起火并非意外。虽说其是全球最早一批量产的电动汽车,但技术含量却没有外界想的那么高深。

其核心电池不过是7000节电池串联而来,但这种方法的隐患非常大,一旦其中一节电池被穿刺,其余电池也会被立刻点燃,最终整辆汽车都将起火,甚至有可能引发爆炸,因此特斯拉的确应该改进电池技术。目前市面上最安全且性能强大的莫过于刀片电池,而特斯拉事故频发,为何还不搭载刀片电池?原因很简单,因为这不是马斯克想买就能买到的技术。

刀片电池事关一个国家能否在新能源时代实现领先,这项核心技术绝对不会轻易卖给特斯拉。而在小编看来,马斯克的首富光环也就剩这几年,刹车之后电池也不安全,其若不研发新技术迟早会被搭载刀片电池的汽车淘汰。这就是市场规律,特斯拉虽然问世很早,但却也是技术最不成熟的时期,其红利迟早会消失殆尽,被赶超也是时间问题。

(文/席乐)