汽车市场上曾经有一个非常神奇的品牌及众多豪华车型，预期下价格只需要几万到十几万，例如有路虎揽胜、保时捷的卡宴、奥迪的q5等等，说到这里我想很多人都能猜出来，众泰外界曾经流传着一个众泰抄袭的段子，据说众泰有专门成立了一个皮尺部，每次有什么大型的车展，工作人员都会拿着皮尺去测量一下热门车型的尺寸数据，所以后来但凡有一个热销的豪华车要退市了，大家都纷纷给众泰留言，让众泰皮尺部赶紧去测量一下。
为什么一提到山寨，大家联想到的都是众泰汽车，这就要从它的发展史说起了。众泰汽车成立于2003年，首款产品众泰2008在06年正式推出，一上市就卖了11,000多台，在当年来说是一个不错的成绩，就给了众泰很大的信心。之后众泰又在2008年推出了第一款轿车，江南奥拓这款车型就不得了了，价格只要一万八，是国内第一款将售价拉低到2万以下的车型，只要一万八奥拓开回家，凭这个口号，这款车半年的时间就卖出了4万多辆，还被出口到俄罗斯中东的国家地区，让众泰成为盛极一时的自主车企。但是在2010年以后市场竞争越来越激烈了，众泰的产品一直没有太大的突破，销量就一天不如一天了。直到2013年底，众泰凭借一辆途锐和奥迪Q5的结合体，众泰t600，才打开了这个局面，销量又回来了。
有了这一次成功的经验，众泰就控制不住自己了，既然山寨一下就能成功，那又何必再花大价钱去慢慢研发呢？直接抄不是更省事了吗？2016年应该算是众泰的山寨元年，这一年众泰推出了sr7和sr9，分别山寨了奥迪的q3和保时捷的macan，虽然网络上对这款车骂声一片，但根本不妨碍新车的热卖。其中sr9的预售启动后，24小时之内订单就突破了1万台，刷新了SUV订单最快突破1万的记录，5天的时间就超过了2万台，从这个数字你就知道咱们国人对于保时捷的喜爱程度，后来就连英国权威的汽车杂志，auto car还专门写了一篇关于众泰克隆保时捷的文章，如果说起曾经被众泰山寨过的车型真的很多，除了上面说到的这些，还有途昂泰、途观泰、q5泰等等，靠着越来越熟练的山寨模式，众泰的销量也是一路的高歌猛进。
坐在一个路口，有一辆路虎极光和一辆保时捷的macan发生了碰撞，路虎车主吓傻了，保时捷的车主也吓傻了。结果两个人下车一看，一辆是陆风的x7，另一辆是众泰的sr9，现场紧张的气氛一下子就缓和了下来。
一说起众泰可能很多人第一时间都能想到保时泰这个外号，所以说现在街上已经很少能见到众泰的车辆了，但是几年前众泰汽车可是一个家喻户晓的之知名品牌，而让众泰汽车在江湖上一战成名正式，众泰那一辆名为众泰sr9的中型SUV，当年这款新车一发布，引起的关注不亚于特特斯拉又降价了，比亚迪推出的刀片电池这类的事件，这款众泰rs9就不能说和保时捷macan非常相似，简直就是一模一样。
历史上很多品牌在起步的时候都走过模仿借鉴之路，例如说国内的比亚迪和长城，日本的丰田、本田等等，但是人家也是模仿价格比自己高一点点的车型，从来没人敢把一线超豪华品牌拿过来直接抄。为什么众泰就敢做这种事情？其实众泰就瞧准了一件事，很多人都有一个豪车梦，而保时捷的价格可不是一般人能付得起的，为此众泰也是做戏做全套，给这些车主们提供了一条龙的服务，例如在众泰的4s店里买一台sr9，直接店里就能帮你把整套车标都换成保时捷的，包括车头、轮毂、方向盘等等。
只要你看得到的地方全是尊贵的保时捷的车标，你进门掏钱买的时候还是一辆众泰，开出去的时候就已经是保时捷了。不喜欢众泰的人说他抄袭可耻，喜欢众泰的人却说他圆了很多人的豪车梦。事实上众泰汽车也确实有过很多辉煌的历史。