#老司机聊汽车品牌#
闲言少叙，对比数据对比来找答案。
基础参数动力对比配置对比
吉利帝豪（4代车）指导价为手动版6.99万，自动版7.89-8.89万，这台车需要有1W以上的价格下探才值得考虑；车身尺寸为4638*1820*1460，轴距2650mm，属于标准紧凑级三厢轿车，空间中规中矩，新款车的设计感还算不错。
PPH（百车故障率）近期数据为161，水平也算中等偏上，同级合资车大都在200上下，显然还是帝豪的质量好一些。
长安逸动分为两个版本，先看1.6L NA的版本把；手动版指导价为7.29万，自动版为7.79-8.99万，也有一定的价格调整空间但略低于帝豪。车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，属于A＋标准大五座轿车，空间是有一定优势的。
PPH-151，这也是最近的数据，质量与帝豪算是在伯仲之间（略好一些）；那么从基础参数来看的话，预算多一些就选逸动，反之就选择帝豪也不会后悔。
两车动力悬殊较大
吉利帝豪仅有1.5L NA的选项，动力储备为84kw/147N·m，相比老款有所提升，但是整体水平还只是算入门级；变速箱为五档手动和无级变速器（CVT），自动版的变速器来自万里扬，水平中规中矩，这种机型有的通病在万里扬上都有体现。比如低温冷启动原地热车，传动效率偏低，模拟换挡顿挫顿挫感等，这是作为低端自动变速器的CVT避免不了的问题，不是万里扬CVT才有。
新款车的平均油耗仍旧接近9L/100km，算不上节油，手动布达拉宫但是能低至7.5L/100km左右。
逸动PLUS 1.6L NA的动力储备为94kw/161N·m，略有些领先优势，不过这只是看参数的结论；逸动的自然吸气发动机也用了缸内直喷技术，领先于帝豪多点电喷1.5L一代，所以平均油耗能达到CVT自动版低至8L/100km以内，手动版低于7.5L/100km，比帝豪更省油。
当然无级变速器的问题同样存在，而且使用的JATCO-CVT的质量表现一般，后期的维护成本不见得会比万里扬低；因为这台变速器来自日产旗下，其品质如何都是有所了解的。
NA自动版的轩逸整体水平都算不错，就是被个日产变速器弄得掉价了；所以这台车还建议考虑蓝鲸版，也就是装备1.4T直喷涡轮增压发动机，匹配长安自研的七档湿式双离合变速箱的版本，指导价为9.39-10.39万，实际价格重合并略高于帝豪高配。这台发动机的动力储备达到118kw/260N·m，加速性能可以突破9秒，实力在10万以内就算很不错了；平均油耗可低至8.5L/100km以内，在驾驶风格更激烈的前提下达到这个水平也是可圈可点的。
看到这里就算找到答案了，帝豪实际定位在5-8万区间，逸动PLUSU最有竞争力的版本在7-10万区间。
两车对比配置同样存在悬殊
以旗舰版为参考吧，帝豪只有旗舰版装备了侧气囊和头部气帘，配备盲区影像和全景影像；车辆配备有天窗、皮革材质的座椅和方向盘，有10.25英寸且支持OTA的车机，并且有LED大灯，但是却没有自动空调。
逸动1.6L NA旗舰版有侧气囊，有侧面盲区影像但没有全景影像，其他配置相当但车机支持OTA却不支持车联网，不过空调升级为自动空调。
1.4T版本多出头部气帘、全景影像、主动刹车、全速自适应巡航、车机车联网，天窗也升级为全景天窗；配置水平整体要与帝豪旗舰版，如果预算充足的话，还是建议选择逸动PLUS 1.4T旗舰，在10万以内就算是一步到位了。反之最高预算在8~9万区间的话，帝豪旗舰版也可以接受。
编辑：天和Auto-小编
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