随着消费者观念的转变，中型轿车不再是成熟稳重的标签，越来越多的消费者热衷于兼具运动和空间一体的车型。一个人的时候能体验驾驶乐趣，家人同行时又能满足舒适体验，对于B级运动型轿车的需求可谓是水涨船高。
说到运动型B级轿车，很多消费者首先想到的就是宝马3系，不过也有人觉得宝马车现在已经随处可见了，有没有30万级别不输宝马3系的车型推荐？
抛开外观、内饰这些主观性的东西来说，有两款车型论实力并不比宝马3系弱，那就是凯迪拉克CT5和捷尼赛思G70，两款均是主打运动风格的B级豪华轿车。
>>凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5的前脸非常具有辨识度，獠牙式日行灯已经成为其家族设计语言。侧面腰线犀利又不做作，前后身1:1的比重使其拥有运动车身的底子。4924*1883*1445/1453mm的车身尺寸，2947mm的轴距，运动底子上又有大气沉稳的外表，非常符合消费者的激情审美。
不过碍于运动属性，虽然轴距长，但是后排实际体验并不佳，只能说勉强够用，应对小长途还是可以的，这也是运动车型常见的遗憾之处。
内饰设计比较偏向传统，只能说这个价位该有的水平它满足了，别的像是配置就逊色一些，不过这些不是小木推荐的目的。动力充沛才是这款运动车型该有的标配，凯迪拉克CT5全系标配通用集团LSY系列2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之相匹配的是10AT变速箱，加速平顺又不缺乏推背感，是一款驾驶乐趣和乘坐体验比较均衡的车型。
>>捷尼赛思G70
捷尼赛思G70是一款原汁原味的进口车。造型独特且不失运动，分体式LED灯与前脸盾形格栅相呼应，非常年轻化，比较符合年轻消费者的审美。除此之外，G70的侧身腰线也极具肌肉感，像极了准备起跑的运动员。4700*1850*1400mm的车身尺寸，2835mm的轴距相比凯迪拉克CT5要逊色不少，但是偏小的尺寸带来的操控体验和转弯半径都比较出众，毕竟G70主打的还是其运动、操控属性。
内饰设计也不是G70的拿手戏，基本的豪华车氛围是有的，但是更多的还是其浓厚的居家设计细腻感，细节处理得相对比较好。不过比凯迪拉克CT5加分的其功能配置，全系标配主动刹车系统、智能互联、全速自适应巡航、AI辅助系统以及10个安全气囊等等，满足日常需求的同时还能带来舒适性和安全性叠加体验。
当然，动力部分才是G70最重要的点，全系搭载2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩353牛·米，四驱系统下还有漂移模式可供驾驶员体验。强劲的动力，出色的操控，丰富的功能配置，这就是捷尼赛思G70。
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