汽车芯片短缺造不出来就没人把这个事儿说明白过，我来，给个关注啊，我保证你看完了以后你再跟别人聊起来，汽车芯片这个事情你也能跟对方说的明明白白的。
汽车哪些地方会用到芯片呢？我可以很负责任的跟你说，只要是通电的地方，几乎都会用到芯片。我举几个例子，你踩油门的时候，并不是油门踏板让汽车加速的，而是电子信号传输给了控制芯片，根据你的力度模拟出的油门大小，还有，自动大灯，自动雨刷等等的功能，都是芯片处理了外界的感应的信号之后，给机械部件发出了电子指令来实现的。
这样的例子，举不胜数，一辆汽车上起码有1500个以上的芯片，单说芯片这两个字，我觉得太抽象了，你们是不是还觉得不太明白，没事儿，我们先看一看他长什么样子，用白话说啊，就是半导体元件产品的统称，你就可以把它理解成是集成电路，最早，它是在1947年在新泽西州的贝尔实验室发明出来了，这项发明，还获得了当时的诺贝尔物理学奖，只不过那个时候芯片的体积很大，发展到了今天的芯片，已经可以发展到拇指的大小了，而且功能丰富。
汽车芯片，主要分三大类，一个是功能芯片，一个是功率半导体，另外一个就是传感器。功能芯片，相当于是一个微型的计算机，主要的作用涉及到什么？车身的动力，整车的控制，信息娱乐，辅助驾驶等等，你像esp的车身稳定系统，ABS的防抱死系统，还有发动机的益处，等等等等。一辆燃油车上面，大概有50个功能芯片，新能源的车上，大概有200个左右这种芯片。当下一直说到汽车芯片的短缺，指的就是这种芯片，那么功率半导体，这种芯片不带有任何的功能性，主要负责的是什么逆变、变频等等功能，主要呢，是用在汽车的动力控制系统，照明系统，燃油喷射，底盘安全等等。燃油车上的作用呢，一般就是启动与发电，那么新能源汽车的作用就是电压的变化。
第三，是传感器，汽车的传感器，是汽车计算系统的输入装置，你就可以理解成电脑键盘，它的作用，就是把汽车运行当中的各种的工况信息，你比如车速啊，温度啊，发动机运转的工况等等，转化成电信号，输送给计算机，以便呢汽车处于最佳的工作状态。常见的你比如说啊，车速传感器，啊氧传感器，胎压传感器，水温传感器，电子油门踏板，位置传感器等等等等，那明白了什么是芯片，那有人就说了，芯片这个东西，那造就完了，有什么造不出来的呀，又不是没那技术，这个还真造不出来原因呢。
关注我，我们下期说。