汽车是由上万个零件组装而成的，但是在这上万个零件中，最重要的就是汽车三大件，分别是发动机、变速箱、底盘，这三大件的技术含量非常高，三大件也是国产车的劣势。
而在这三大件中，发动机是最重要的，发动机就像是汽车的心脏，也是汽车动力的来源，发动机的质量决定着汽车的整体质量，正常情况下，越豪华的汽车发动机月优秀，发动机的排量越大，油耗就会越高。
在发动机稳定性方面，日系车有着出色的表现，如果发动机出现故障，汽车的养护、和维修成本就会变高，因此发动机保养工作非常重要，对小型轿车来说，积碳问题也是影响发动机故障的主要因素之一，发动机积碳过多时，会出现这3种表现，看看你的爱车有没有中招？
当发动机积碳过多的时候，正常情况下就是清理，那么车主怎么来判断发动机积碳过多呢？下面我们一起来看看判断发动机积碳的3种方法。
1、行驶里程
当汽车行驶里程达到5000公里的时候就会出现积碳，就算是新车也会出现少量的积碳，只是，积碳量的大小因车而异，但发动机积碳不会影响汽车的正常使用，而当汽车行驶里程达到10000公里左右时，发动机声音就会变大，起步时会出现动力不足的情况，这时可以考虑清理发动机积碳的问题。
2、油耗增加
大部分车主都是在市区内开车，这样更加容易积碳，因为市区内的道路红绿灯比较多，当发动机积碳过多的时候，汽车的油耗会出现明显的增加，我们平常开车时油耗可能再7L左右，而当发动机积碳过多时，油耗可能会增加到8L以上，这基本上就是发动机积碳造成的原因。
如果发动机内积碳过多，积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，导致火花塞绝缘而无法正常启动，所以会造成油耗增加的情况，这时可以去修理厂清理一下发动机积碳。
3、加高号油，动力变强
一般情况下，我们普通的私家车只需要加92号汽油就可以，如果我们加95号汽油之后，发现动力变强，这说明发动机产生积碳，因为发动机产生积碳之后就会出现动力不足的情况，这时更换抗爆性更好的燃油，比如92号换95号，95号换98号等，发现汽车动力出现了明显变强，就可以断定是发动机积碳问题。
总而言之，发动机积碳过多时，最明显的特点就是油耗增加、动力不足，当我们汽车出现这种情况时，车主应该及时处理，最直接的方法就是请专业的修理工进行处理，这是最方便、最有效的方式，只不过要花钱。
对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。