几个月前，大众ID.Buzz量产版车型的谍照出炉，当时大家还有点迷惑和失望，因为网上传的普遍是ID.Buzz的货车版本，它看上去就像一辆箱式货车，与当初的概念车相比，似乎失去了不少光芒。
几个月后的今天，我们终于见到了大众ID.Buzz量产版的MPV版，后车厢是可以坐人的。不过遗憾的是，车头并没有与之前的货车版有很大的不同。相比概念车当时的复古设计，量产版车型似乎看上去更普通了一些，或许没有概念车作为参考，这样的设计还有点意思。
当然，ID.Buzz的设计确实还是有特点的，尤其是A柱独特的三角窗设计，让这款车A柱几乎没有盲区，前脸没有了巨大的大众LOGO，也没有了T1那种毫无格栅的设计，前大灯也更加现代，没有复古的感觉，只有弧形的车头，还能找到T1的影子。
整个前风挡的倾角非常大，并且由于采用短前后悬的设计，因此新车的轴距也看上去非常的长，这保证了车内充足的乘坐空间。底盘的离地间隙感觉不是很高，有一种低趴的感觉。车顶并未采用高顶设计，它还是满足日常乘坐的需求。后排采用滑门的设计，是标准的MPV定义，门把手并未使用隐藏式设计，依然是传统设计。
动力电池上，ID.Buzz将与ID.3和ID.4系列共享更多的组件，我们猜测它将有单电机和双电机版本，电池容量为48kWh到100kWh，最大续航里程可达550公里，最大功率可达300马力。这款车目前还在做冬季测试，最终亮相可能还需时日。
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