我是在2018年的4月份入手了这台沃尔沃s90，当时我决定要买这台车的时候，我朋友还特别不看好，因为他觉得三十几万买沃尔沃这种所谓的二线豪华品牌压根没有价值，还不如拿这笔钱去买宝马三5系呢！其实我原本的确是想买宝马525来着，但是架不住价格有点贵，选择宝马5系最低配的车型，裸车价都得比沃尔沃S90贵将近10万，差距实在是太大了。
但是我当时的预算确实比较有限，如果要买宝马5系的话，我也只能拿出30万左右，剩下的十几万都得贷款，觉得贷款买台车不太划算，疑是银河考虑了很久，最终还是决定去看沃尔沃S90，主要就是看中了他的性价比很高，车辆落地价格也就34万左右，这对我来讲是最能够接受的，我本来就有30万左右的预算，再随便凑个30万块钱我还是拿得出来的。
本来我都不知道沃尔沃S90居然能够卖的这么便宜，是因为当我把我想买宝马5系，但是自己的预算有限，需要贷款这个事情告诉了我另外一个朋友，他推荐我买车就应该脚踏实地，有多少钱就买什么样的车，如果我自己的预算有30来万，还不如去看一下沃尔沃s90同样都是中大型轿车的级别，沃尔沃不见得会比宝马5系来的差。
正是听到他的建议，我才去看了这台沃尔沃S90，觉得价格确实很有优势，性价比很高，我才把这台车给定了。而在我后来这两三年的用车感受来看，这台车的表现的确是非常出色的。
首先是动力方面，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8at变速箱，这是一套非常经典的动力系统，稳定性相当靠谱，虽然它的马力调教属于是低功率版本，最大马力输出也就只有190匹，但实际的加速性能一点都不会差，轻点油门，车子的推背感还是非常强的，我感觉它这款车型就有点类似于宝马525这种入门级版本的低功率车型，动力输出虽然不大，但是扭矩强，同样也能够满足使用要求。
其次是操控性，我对于一台车的操控性能的要求还是比较高的，而这台沃尔沃S90给我的感觉完全不输于宝马5系，甚至在某些程度上来讲，还比宝马5系更强，采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，底盘的调教力度偏硬给车辆带来了非常强的支撑力度，即便是在高速状态下过弯车辆的车间幅度也比较小，车身姿态保持的更加平稳，给人感觉更有价值的信心。
再有就是空间表现这台车的车身尺寸虽然只有5063毫米，但是轴距却达到了3067毫米之内的空间，可以说是相当大的，尤其是后排前排座椅，如果调整到一个比较舒适的角度偷排仍然有不错的乘坐空间，无论是腿部还是膝部都有相当大的富裕的空间，这对于车辆的舒适性起到了相当重要的保证。
不过有很多人都觉得喔喔，这个内饰设计很丑，无论是S90还是S，60或者是旗舰都是USA，它的内饰设计风格非常相似，就是中间弄一个小的屏幕，整体的质感看起来也不是很高大，设计风格并不被大多数人所接受，但是我认为这种风格只能说是见仁见智吧！我谈不上多喜欢，但也不至于说会反感，只不过，希望沃尔沃的设计师能够在下一代车型中弄出更加好看的内饰，不然金玉其外败絮其中，这个词说起来也不太好听。
总体上来说，我是认为沃尔沃s90这台车的表现还是让我非常满意的，我觉得当初选择这台沃尔沃S90是一个非常明智的决定，虽然放弃了宝马5系，放弃了蓝天白云车标的影响力和认可度，但是我认为沃尔沃的品牌可能会比宝马来的差一点，但是产品力真的会比宝马5系来的更强。