在很多消费者的认知里面，我们自主品牌在最近几年的发展非常迅速，同时在它们身上还被扣上了“高颜值”、“高油耗”、“大空间”、“低保值”等优势，给你打个比方，如果你在国内的预算是10万多点，在国内想买一些性价比很高的轿车，此时在大家脑海里，浮现出最多的便是吉利星瑞、红旗H5等车型，毕竟以上两款车型在售价区间方面都是10多万，如果你在乎油耗、想要豪华车标，直接去选择红旗H5就行了。
不过对于一些很在乎车标，想要买合资品牌的消费者来说，在这个预算里面也只能买到A级、或者是A+级轿车，对于国内一些热门车型，它们最近因为缺芯片的因素，在国内价格上涨了，同时在车身配置方面，也是入门都是低配，和国内美系、韩系、法系等车企相比可以说差距悬殊。而今天我和大家说的这款车型在国内性价比很高，这车入门都配9AT，长超4.9米，最高优惠4万，车主：B级车卖A级价。
那么这款车型便是雪佛兰家族的“迈锐宝XL”，为何说这款车型性价比很高，其主要原因也是因为该车型在国内定位B级，但目前在优惠完之后，只卖A级车的价格，对于该车型的2022款 535T 自动锐行版原先的指导价为16.49万，目前全国最高地区，优惠是在4万，就这样优惠完成之后，该车型在裸车价格方面低至12万多，说实话，对于一台空间大、动力强的商务B级车来说，这样的售价已经非常低廉了，毕竟国内像朗逸、轩逸值得入手的良心版本裸车也需要11万左右，至于其它高配版本，卖的也就更贵了。
可是即便是优惠力度这么大，迈锐宝XL在最新一期销量里面，也只卖出了5387台，虽然这样的销量数据在同级已经很不错了，但大家要清楚，能达到这样的销量，肯定和它自身的现车、以及优惠政策有关系，毕竟现在国内其它热门合资车都涨价了，而这台车型不仅优惠幅度很大，同时很多地区提车速度也很快。而最重要的是迈锐宝XL在配置方面很下血本，对于变速箱方面，也是直接标配都是9AT系列，虽然在引擎方面分为1.5T、2.0T两个版本，但对于日常居家使用来说，其实1.5T的版本已经足够了。
毕竟这一套引擎在动力参数方面为124Kw、250N.m，马力效果方面达到了169Ps，使其在破百效果方面仅需9秒出头，对于一台这么大的B级车来说，反正我感觉这样的性能要比其它2.0L自吸强太多了。毕竟在这台车型身上，还有着2.0T的高频涡轮版本供大家选择，这一套引擎完全就是为国内追求性能的年轻消费者来量身定制的，在扭矩效果、马力数据达到了237Ps、350N.m，官方给出的破百效果仅7秒，在最高车速方面控制在220km/小时，对于这一套引擎，其实在跑高速的时候，平均油耗也就6个多点，可是进入市区之后，因为马力太大，油耗肯定会迅速飘升。
拿雪佛兰迈锐宝XL对比同级别其它热门B级车，说实话，确实在营销推广、口碑度、销量等很多方面存在着很大劣势，最主要也是在前期该车企在国内卖三缸版本的因素，如果曾经家族没有这一项缺陷的话，该车企在国内真的很难倒下，毕竟在性价比方面，我感觉美系车一直以来做的都很不错。
其次就是在产品定位方面，虽然该车型在国内定位的是B级车，但在价格方面，真的和其它A+级别的车型差不多，最主要的是在尺寸效果方面，该车型在长度、轴距方面达到了4933mm、2829mm，单单在长度方面，已经在同级别属于数一数二的水准了，说白了，目前迈锐宝XL在定位方面已经比其它B级车低一级了，为了就是能在国内快速发展起来，想要把口碑和销量都拉回曾经的“巅峰时刻”。
最后，给大家来补充下这台车型在配置方面的优势，对于目前走量最多的2022款 Redline 550T 自动锐动版，在这个版本配置身上我们能看到真皮方向盘、主动降噪、全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、后排出风口、8寸中控、6个喇叭、8项主座椅电动调节、6项副座椅电动调节、可开启的大天窗、运动外观套件、无钥匙进入功能、远程启动功能等等，将整车实用价值、设计美感、智能科技完美结合，赋予用户全新的价值体验。
反正在国内汽车市场里面，因为汽车芯片短缺的因素，国内很多热门车企都调整价格了，只有国内一些性价比高的合资品牌，目前坚持不调整价格，主要等车周期也很短，现在下订单的话，肯定是要比其它车型提车周期快很多。