我是在今年的3月份到6月份，三个月时间内完成了好多的大单子，一下子提成赚了可能有大几十万吧！心里非常高兴，也想着是时候给自己前台出想着身边的不少朋友都买上了BBA的车子，心里也想着我也得买台这种级别的车，考虑到自己手上的钱完全够，就想着要买中大型轿车，看上了宝马530。
但是宝马530落地最起码得在50万以上，如果真买了这台车，自己手上就剩不下什么钱了，想干其他的事也干不成，又想着一下子把所有的钱都投入到这款车上，觉得有点不划算。后来是在朋友的怂恿下又去看了宝马三系，感觉宝马三系的表现就已经很不错了，好歹也是台重型车，空间也不至于会，小到哪里去，关键是性能更出色，毕竟小了一圈了，价格也便宜了十几万。
当我把这台车买了以后，身边的人几乎个个都说我傻，他们说我傻的理由并不是我花钱去买宝马三系，而是花了这么多钱去买个三系顶配花了将近42万，但实际上他们不清楚的是我这台车42万的价格，其中有2万多是利息，另外的才是这台车的实际价格，相当于落地价只花了39万多，但毕竟我选择的是贷款，中间还有一些手续手续费之类的，所以实际价格肯定会稍微高一些。
不过从7月份买的这台车到现在为止，我却越来越发现这台车的表现离我的预期差的还很远，当然肯定它的优势是这台车在操控性跟动力输出方面的确有自己的优势，但是像这种一线豪华品牌竟然在细节方面做的非常糟糕，这是让我措手不及的。
首先是这台车的底盘悬架调教力度偏硬，而且座椅的包裹性不好，材质也比较差，所以导致这台车的舒适度比较糟糕，如果你长时间乘坐的话会感觉非常疲劳，我家人坐在后排都会觉得腰部有些空，长时间乘坐也同样容易出现疲劳感。
其次是这台车的钣金方面做得不够到位，因为外观上很多都是由钣金件拼凑起来的，就便不免会留下一些缝隙之类的地方，做的不是特别精致，仔细检查的话还有发现瑕疵的地方，有些间隙之间的尺寸不是非常的均匀，一头大一头小。
再有就是这台车的防爆胎真的是非常的脆弱，虽然爆胎之后，你还能够以50公里的时速继续行驶，便利性比较强，但是我用的第3天，轮胎侧边压到砖头轮毂直接划伤，轮胎也直接爆了，气得我真的是很无语。
另外就是隔音效果做的不好，因为这台车它的轮胎采用的是防爆胎，所以行驶过程中轮胎的噪音是非常大声的，而且怠速启动时这台车的发动机噪音抖动很严重，噪声同样也不容小觑，但是这种种生一起传到车里面就给人感觉，车里非常吵着，一定程度上还是得归结于车辆的隔音效果，做得不够到位。
还有自动启停这个功能真的是非常激烈，反正我每次上车一启动都得第一时间关闭这个功能，否则等红绿灯的时候突然启动又会被吓到，都到这个级别的车型呢，这种功能表现还这么差，我实在是想不通。
最后就是这台车的车内异响问题，中控台上的那些银色饰板位置经常会发生异响，只要过个颠簸路面这个位置就会有声音出现，而且车门框胶条也同样存在异响，只有在下雨天的时候，这个声音才会消失，我也觉得很奇怪，难道是异响跟下雨天更配吗？
实话实说，这台车的操控性能的确非常棒，而且加速性能也很好，轻点油门就能够有不错的推背感，但是架不住这台车的价位实在是很高，你如果细节方面做的不够到位的话，会给人感觉这台车的质感跟整体表现非常差劲，我现在就是这么一种想法。”