如果你想买一台合资B级车，你会优先考虑哪款车型呢？是丰田的凯美瑞，还是别克的君威呢？这两款车都是热门车型，下面让你了解下君威的性价比，也许你心中就有答案了。
那么，问题来了，是买2019款的君威还是买2020款的君威呢？我个人认为，目前购买君威这个车的话，其实选择2019款是最好不过的，如果想选择最新款的君威的话，性价比没那么高。首先是颜值这块，别克君威君威前脸采用了家族化的飞翼银色镀铭饰条，视觉上很精致，别克君威双镰刀的日间行车灯很瞩目，整体上还是非常耐看的那种。
侧面的话，车身尺寸4902*1863*1461mm，轴距2829mm，标准的中型轿车尺寸，车身流线非常流畅，门把手的直线凹槽更是画龙点睛的一笔，车尾溜背造型给整车增添了一丝运动的气息，而17寸的单色铝合金轮毂就显得很普通了。车尾造型就是标准的别克家族化设计，很耐看。
来到君威的内饰，个人感觉是很豪华的，只是中控屏显得小气一些，仪表属于机械化，属于耐用的。多功能方向盘还是别克家族的祖传设计，方向盘是皮质的，所以手感真的挺不错的，多功能按键和阻尼感的手感不错，做工真细腻没话说的，整体内饰属于家族化设计，细节上加入镀铬装饰显得精致又细腻，也是画龙点睛的一笔吧。中控面板属于拉丝烤漆工艺，除了视觉效果不错，还增添了不少的质感。然后君威的档把设有运动模式和经济模式，并配有电子手刹和自动驻车，整车的内饰的用料相对于合资品牌来说，真的挺不错的。
至于实用空间的话，座椅是皮质包裹，还有翻绒皮相结合，视觉效果感觉很高档，而且主副驾驶都是电动调节的。坐到君威的后排，腿部空间足足有三拳（本人170属于高个子)实际空间真的是没得说，而中间台阶大概有四厘米的高度，相对来说还是稍微有点高的，使得中间位置的高度被压缩，头部只剩下一拳的间隙。后排的用料其实跟前排一样都是一模一样的，皮质座椅的舒适性和触摸感，以及视觉感都不错。
最后来看一看性价比，2019款的1.5T次低配也就是精英型，官方指导价是18万2800元，目前终端有3万8000元的下调，那么裸车价格就是14万4800元+购置税1万2800元+保险费用是7000元+上牌费是120元=落地价16万5000元。如果选择分期的话，大概是16万8000元左右。
最低配也就是君威的入门版本的话大概在15万左右，只不过最低配就目前来说现车非常少，有可能会买不到的，当然我们这里2019款的君威下调力度一般，据悉全国最高的地区能达到4.4万，如果要是按最大优惠的来计算的话，次低配可能就是16万1000元就能落地，最低配的话就15万左右。
那么，2020款最大下调力度是2万2000元，如果就按目前这个优惠程度来看的话，选择2020款的落地价在18万左右，用这样的价格，我是不会选择别克君威这种B级车的，这个价格完全可以买到丰田的凯美瑞，无论是品牌影响力还是保值率，或者品控和油耗，凯美瑞都要比君威好很多。
当然，2019款的君威是可以选择的，性价比真的很高，15万就买一个合资品牌的B级轿车，真的挺不错的，花15万能买一个日系三强轿车，比如轩逸和大众朗逸，只不过对比君威来说，体验上来说肯定要秒杀以上车型，现阶段2020款君威让利确实太少了。
如果真的要买的话，我建议年后再来，也许会便宜很多，就现阶段而已，2019款是最好的选择，当然，如果现在买2020款君威的话，我个人觉得会被割韭菜的，那么大家觉得用18万左右买啥车最好呢？欢迎留言讨论。