就在2022款“奥德赛”价格曝光不久，本田的又一款新车正式亮相，这款车同样是“奥德赛”但不同的是这款车首次采用了四座版本！看到这样的一个操作，小编也开始疑惑起来，难道本田是要和丰田的“埃尔法”一决高下么？估计也只有本田自己知道了！
图中的这款车就是已经正在申报的2022款的本田“奥德赛”！新车在外观上与七座版还是存在区别，但熟悉日本版的小伙伴一定不会感到陌生！因为海外版的奥德赛就是采用了两种格栅设计，第一种就是图一的常规造型，而第二款就是图二的设计。而此次四座版就是延续了另外的一个版本！与常规的区别主要集中在它的格栅方面！我们看到格栅由两个部分组成，第一个就是格栅上方对立的镀铬饰条，而它的下面则是黑色的网格造型，比常规版更有力量感！大灯与前包围没有太多的变化！
两款车在侧面上也是存在着明显的变化，比如4座版车型使用的是全新样式的密辐式轮圈造型，轮胎规格为215/60R17，而7座版采用的是双五辐式造型，区别还是非常的明显。并且两款车所带来的效果不一样，7座版相对比较丰富一些，而4座版因为取消了大部分冗杂的造型，所以看起来要偏向于简单实用！车的尾部，尾灯灯罩的颜色和造型进行了升级，灯腔内部进行了熏黑的处理，并且造型上看起来也更加的宽厚，点亮后的效果也更为炫酷。
在内饰上，两个系列应该不会存在太多的区别，毕竟所谓的“延续”才是节省成本的最直接办法！因为四座版要更注重商务性，所以内部的改变也是非常明显的，比如车门内衬和座椅采用了橙色的设计，让这款车看起来更加的高端，仿木的装饰盖板也起到了增色的作用，方向盘、中控屏以及档杆与七座版本完全保持了一致！在后面，因为仅采用了两只航空座椅的设计，所以空间感上表现完美。
上图就是这款车申报过程中的具体信息，最后在动力方面，新车将全系搭载第三代i-MMD混动系统，这套系统是由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，传动方面同样匹配的是E-CVT变速箱，与普通版车型保持一致。目前这款车已经正在申报过程中，不知道对于这款车你们有何看法！