1、经销商会冲刺年底任务

为了完成全年任务拿到年终返利，很多经销商都会在最后的一个月以价换量，给出较大的优惠力度来吸引消费者来买车，所以这个时候没准能捡到便宜，有时间可以去店里转转。否则的话，越到后面心仪的配置或颜色可能就不全了。

当然，已经完成全年销量任务的厂商这个时候就不会玩这一出了，价格甚至有可能还会调高。进入2022年后就开始新的的任务周期了，没有了销售压力，自然优惠也会变少。

2、开着新车走亲访友有面子

到了年关是不是要“衣锦还乡”，走走亲戚啥的，尤其是三四线城市，有辆新车让自己有面子，同时出行也会更为方便一些，可以随时带着朋友亲戚出去玩玩啥的，当然车位可能不太好找，这算是幸福的烦恼吧。

冬季气温低，有辆车代步可以少受罪，尤其是家里有老人孩子的。

写在最后：

虽然今年行情不太好，因为疫情关系导致芯片短缺，很多热门车型都没货或者需要加价才能提，这也导致了消费者的需求不是很旺盛，都在观望等待中。

很多品牌销量同比都有所下滑，到了2021年最后一个月了，厂商该使使劲看年初吹的“牛”能实现吗？

当然一些热销车型比较紧俏，有的都停止接单或是提车都得2、3个月后了，这类车不愁卖所以看不看的吧。不过还是可以到店里去看看其他车型的，万一捡到便宜了呢？