配置不输国产车，还有大众技术加持，捷达VS7香不香？
提起捷达，老一辈的人一定会想起捷达王，其作为一款经典之作，尽管已经停产多年，但它的皮实耐用特点依旧被人们津津乐道。如今，捷达品牌作为大众旗下全新子品牌独立出来，主打中低端消费市场，与自主汽车品牌正面对抗。自更换捷达全新品牌LOGO以后，捷达品牌车型售价与大众相比更亲民，旗下的捷达VS7作为品牌担当，配置丰富，还有大众技术加持，与国产同级SUV相比，其产品力以及性价比表现究竟如何？
外观方面，捷达品牌自成一脉，与大众汽车的设计有着明显的差异。此前发布的捷达VS7熊猫版就引来了不少消费者的关注，外观设计更炫酷，加入了更多黑化装饰，配合前脸六边形进气格栅造型，与两侧LED大灯组贯穿相连，提升了前脸的精致感。此外，前脸两侧还分别设计了三角状的黑色导风槽造型，辅以前包围底部的扁平进气口造型，进一步锐化运动气息，丰富了视觉的精致感。
侧身方面，捷达VS7熊猫版与普通版造型保持一致，均采用流畅平直的线条元素描绘，营造出孔武有力的硬朗造型，有一定的力量感。值得注意的是，捷达VS7熊猫版采用黑化轮毂、后视镜设计，配合前格栅黑化设计，凸显其特殊的“熊猫”车型身份，极具辨识度。此外，在车尾部分，锐利的两道LED“Y”型尾灯造型引人注目，延续大众车型一贯的简洁风格，车尾轮廓饱满圆润，配合流畅的线条元素进行勾勒，增加了几分时尚气息，同时也不乏厚重感。
内饰方面，捷达VS7采用全黑塑料设计，与同级别的国产SUV内饰设计相比，捷达VS7的大众风味更浓，中控台造型虽然融合了富有时尚气息的几何设计元素，但大面积的硬塑材质很难带给驾乘者满意的内饰高级感。此外，捷达VS7的内饰布局得到了大众家族的传承，经典的机械式仪表从低配到次顶配车型均有配备，10英寸的中控液晶屏集成导航信息与车联网功能，同时还支持语音识别控制系统，有效提升了内饰的科技氛围，但与同级国产SUV相比，捷达VS7的内饰设计还不够认真。
不过，捷达VS7虽然内饰设计差强人意，但在配置方面却富有诚意。以指导价为13.68万元捷达VS7 熊猫版 1.4T自动荣耀型为例，配备主动刹车、前方碰撞预警、前排侧气囊、侧安全气帘、360度全景影像、自适应巡航、无钥匙进入、前排座椅加热、主驾驶座椅腰部调节、外后视镜锁车自动折叠、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、双区空调等功能。此外，第二排座椅还支持加热功能。配置丰富，与同级国产SUV相比，其功能配置以实用性为主，不及同级同价位国产SUV配置丰富。
动力方面，捷达VS7全系搭载1.4T发动机，与之匹配的是5MT/6AT变速箱，这款发动机来自大众，最大功率为150匹马力，最大扭矩为250牛米，官方零百加速用时为9.7秒，NEDC综合油耗为6.7L/100km，从实际表现来看，这套动力系统的性能足以应对一般的日常家用，继承了大众汽车的动力基因。
结语
通过对捷达VS7的深入了解，可以发现，捷达VS7的产品定位与国产SUV相重叠，但从产品实际表现来看，与国产SUV之间存在较大差距，无论是外观设计还是内饰用料，都不及国产SUV更有诚意。如果单独对比动力的话，自主汽车品牌近两年的技术发展也得到了明显进步，可能燃油经济性不及捷达VS7更优秀，但动力表现相当，捷达VS7的产品优势也就荡然无存。随着国产SUV的持续进步，留给捷达品牌的生存空间会越来越小。