早在80年代时，日本制造业发展十分迅速。不仅如此，在改革开放之后，该国的企业瞄准我国市场纷纷进入。尤其是当时的汽车领域，几乎是被日本的车企霸占着大部分的份额。在这其中，有一家企业在2012年之前，在我国的发展情况还是处于巅峰时期，但仅6年的时间就败走中国市场。这是由于什么原因造成的呢？
上面提到的这家车企就是铃木。该企业早在1984年时，就已经进入我国，在较短的时间内，该企业的车辆就成了国内人追捧的汽车。一方面是因为，该车企率先进入我国，享受到市场的红利；另一方面也是因为，当时该企业主要是以小型车为主，在价格上比较便宜，能够满足普通家庭买车的需求。
值得注意的是，在2000年-2009年时，是铃木在我国发展的鼎盛时期，就算是国内拥有众多品牌的车企，它也依旧能在其中处于领先的地位。只不过，在这之后，国产的汽车品牌开始逐渐发展起来，让国外车企开始感受到危机。
到2018年时，铃木就败走中国市场。具体来看，在当时长安汽车作为一款国产汽车，发展是比较不错的。在2018年9月8日时，该车企与铃木正式达成收购协议，长安以1亿元的价格拿下铃木品牌以及铃木中国40%和10%的股权。
自这之后，铃木正式退出我国。但是在当时，铃木对于退出中国不以为然。主要就是因为，该车企当时在欧洲市场的发展是比较好的。从数据看，在2017年时，该车企的销量在欧洲达到了24万台，与2016年相比上涨了20%。
不仅如此，该车企在败走中国市场之后，就转战到印度市场了。值得注意的是，尽管在当地一年的销量达到了123万辆，但是该车企的利润却暴跌了95.6%。这是怎么一回事呢？
要知道，铃木在失去了我国的市场之后，对于在印度的发展是比较重视的。主要就是因为，印度是仅次于我国的人口大国，该地的市场前景是比较大的。虽然当地的经济收入多数在一个比较低的情况，但是铃木的小型车的价格却是比较便宜的。
该车企其实就是想用当初拿下我国市场的办法，再次攻下印度市场。事实上，该车企的小型车在当地确实是比较受欢迎的。从数据看，在2020年时，该车企在当地的销量达到了123万辆，在当地的市场份额都达到了50%。由此可见，这一方法确实是比较可行的。
只不过好景不长，在2021年的Q1季度，该车企在印度的利润就暴跌了95.6%。而导致铃木出现这一情况的原因主要有以下两方面。
一是，早在之前该车企的利润就已经有所下滑。具体来看，在2019年Q1季度时，该车企的销售额就下降了8%，利润更是下降了53%。在这其中，印度市场的利润下降了20%；日本当地也下滑了4%。
不仅如此，紧接着在Q2季度，该车企的利润也依旧处于下降的状态，其中它的销售额就下降了20%，利润也下滑了32%。甚至在2020年Q1季度时，该车企的营业利润暴跌了97.9%。由此来看，该车企出现的利润下降并不是突然的情况。
二是，铃木只钟爱于小车的车型，没有进行积极的创新。大家都知道，近些年来，新能源汽车已经进入发展时期，许多传统车企开始积极地进入这一领域研究，开发出新的电动车。但是铃木一直到2018年时，才加入了新能源联盟当中。尽管就现在而言，该企业旗下已经有几款新能源电车，但在当时进入这一领域较晚。
值得注意的是，对于该车企在印度利润下滑，该企业曾表示是因为受当地疫情的影响，但实际上，除了受到这一方面的原因影响之外，该企业也要在自身方面查找问题才行。