长安UNI-V腊八预售，属于思域的时代，该由它终结了
今年国产领域设计很炫酷的运动轿跑产品已经有很多了，广汽传祺影豹，名爵6Pro，江淮思皓曜，清一色都是主打年轻运动的车型。长安汽车年初就埋下了伏笔，有一款全新轿跑即将问世，结果一直等到广州车展也没有完成发布，反而独自在重庆举办了线上发布会，这款车就是长安UNI-V，目前该车型还没有给出价格定位，但是最近终于放出消息要在1月10日开启预售，也就是腊八节揭晓谜底。
不少业内人士对长安UNI-V的期待值都很高，当然也有很多车迷持续关注就等价格了。因为这款车的实力真的很强，外观设计足够帅，轴距有点越级趋势，内饰科技氛围远超合资品牌同级轿车，动力配置1.5T表现不错，后续还预留了2.0T发动机机脚，甚至会有更高性能的插电混动版本。所以从各方面来看，属于思域的时代，该由它来终结了，这款车极有可能是国产轿车逆袭的转折点。
先说外观设计，长安UNI系列都是意大利都灵设计分部亲自操刀，毕竟是主打中高端领域的新系列，所以设计语言非常精致。车头前脸辨识度高，没有落入俗套，并非那种司空见惯的大嘴进气中网。车身侧面轿跑运动风格突出，搭配隐藏式门把手，2750mm过渡型轴距更显得侧面修长，轴长比达到0.59，这是产生低趴运动风格的秘诀。另外有一个特别卖点是车尾自适应尾翼，像奥迪RS7那样可以自动升起，这很符合当下年轻人追求个性的心理。
整个中控台面自成一派，并没有模仿奔驰的贯穿式大屏，也没有采用中规中矩的悬浮屏幕，仔细对比这种风格其实更像标致508L，大量使用几何多边形，采用扁平方向盘，仪表盘和导航屏幕区分开来，保留一部分实用的机械按钮，兼顾了审美和实用性。
相比第11代本田思域搭载的1.5T发动机，这款长安UNI-V的同排量发动机纸面参数更强一些，最大输出功率138千瓦，也就是188马力，峰值扭矩300牛米，而且匹配的是7速湿式双离合变速箱，本身就更注重传动效率和加速体验，所以预计1.5T版本加速能力就能超越本田思域。后续2.0T版本就更不用说了，甚至有实力去挑战领克03高性能系列。
总结来说这是一款各方面表现都很均衡的优秀国产轿跑车，就像一位刚出山的剑客，面对早已功成名就的本田思域，是时候亮剑了，也许接下来能在入门运动轿跑车细分领域当上武林盟主。
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