都说“十五万以内看国产，十五万以上看合资”，但是偏偏有这么几款合资车连十五万以下的市场都不肯放过，摩拳擦掌就要和国产车硬刚，底气何在？不是靠着梁静茹给它们的“勇气”，而是凭借自身的德味儿底蕴和过硬的品质。今天，懂哥就给大家推荐几款10万左右就能买到有“德味儿”的SUV。
上汽大众-途铠
厂商指导价：11.49-15.99万元
优惠后价格：8.49-12.99万元
相比其他众多拥有几十年的大众经典车型来说，途铠确实很年轻。在小型SUV市场收紧的大环境下，主打年轻运动时尚的途铠，还是凭借纯正的德国味道赢取一定市场份额。
懂哥推荐的车型是2021款 1.5L 自动舒适版，自然吸气发动机搭配的是6AT变速箱，动力只有83kw和145N·m，表现十分普通，但是对于一台仅有1.2吨出头的小型SUV来说，应付家用已经足够。当然，如果预算充裕且对动力有更高追求，买1.4T版本也是个明智的选择。
内部配置十分亮眼，配色更加活泼，关键还有单色氛围灯，视觉体验不错，多功能方向盘和一键启动必不可少，9.2英寸的液晶触控大屏，不仅同时支持CarLife和CarPlay功能，还搭载车联网功能，更加丰富了使用体验。
一汽大众探影
厂商指导价：11.59-16.09万元
优惠后价格：9.59-14.09万元
探影是途铠的姊妹车型，但是市场表现却似乎一直落后于途铠，最直接的原因可能就是定价偏高，与探歌价格重合度较大。一汽大众是否有意为探歌铺路？不得而知。价格以外，探影的实力几何，且细看一番。
推荐和上文途铠价格价格相近的2021款 1.5L 自动 尚智联版，探影的前脸不如途铠动感，只有新车型R-Line系列才能追赶上途铠，但是价格已经水涨船高了，在外观上就已劝退了一部分颜值控，双腰线设计和尾部贯穿式的尾灯，是为数不多的亮点。
进入车内，不能说和途铠内饰毫不相关，简直非常相像，但是没有多功能方向盘，一键启动，幸好带有车联网功能的中控触摸屏还在，依然支持CarLife和CarPlay功能，才没让这款探影沦为鱼腩选手。
一汽大众捷达-VS5
厂商指导价：8.48-11.28万元
优惠后价格：8.18-10.98万元
捷达代表了什么？耐用、实惠。的确，在以前捷达是作为大众旗下的一款亲民车型而出现在中国老百姓的视野当中，不过在2019年捷达正式被大众独立，从此开始以一个品牌的身份出现在中国市场。同年9月份，捷达品牌便发布了它们的第一款紧凑型SUV——捷达VS5。
虽然从表面上看这台捷达VS5是脱身于大众而独立存在的，不过这台车在动力总成上和生产制造上却都依然没有摆脱大众。那台代号为EA211 1.4T的涡轮发动机，不用我说大家都已经非常熟悉了吧。不光常年出现在大众的高尔夫身上，就连入门版的迈腾也同样用的是这台发动机。
而在变速箱方面，这台车却没有使用现在大众车型身上常见的双离合变速箱，转而匹配的是来自于丰田的爱信6AT变速箱。其实对于这款变速箱来说，大家也并不会陌生。由于其非常稳定耐用，所以不光丰田自家的众多车型采用外，大众在过去的自然吸气车型上很多也同样采用了这个6AT变速箱，市场保有量非常巨大。相比于早期大众双离合变速箱的各种问题来说，选择这个6AT变速箱，就是选择了让自己放心。
由于成本的原因，捷达VS5在内饰做工和用料方面当然是不能与挂着大众标的同级别车型相比，但是最低不到10W的起售价就能获得一台有着“德味”底盘悬挂的紧凑型SUV，怎么看都还是挺香的。
以上几款有“德味儿”的SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！