汽车根据变速箱类型不同被分成手动挡和自动挡，手动挡车型流行近百年，有点过时，今天我们来聊聊自动挡，毕竟自动挡操控更便捷，驾驶员不同手动换挡就能就能升降档，操控很方便，因为自动挡汽车也被称为“傻瓜车”。
虽然自动挡省去频繁换挡的操作，其实自动档的车型同样是有档位的，大多数自动挡的汽车会设计P、R、N、D+、D-、S六个档位。这6个档位分工不同，作用各不相同，其中P档被称为停车挡，R挡是倒车档，前进档分为D挡和S挡，这两个档位使用频率很高，平常在市区开车大家都知道挂D挡，那么跑高速应该挂D档还是S档，老司机说了实话。
走市区和跑高速两种开车场景不同，对车速的要求也不同。一般来说，自动挡的D档是按照经济、舒适的属性来设定，而S档则是按照运动模式设定，了解这两个不同档位的设计标准，再通过参照发动机的净功率和转速，就知道开车跑高速到底应该挂S档还是D档。
当你在市区开车挂D档的时候就能看到，发动机会一直保持低转速运行，多数情况下发动机转速不会超过4000rpm，百公里油耗差不多在6.5升左右，挂D挡以后你会发现变速箱、发动机会显得不骄不躁，很温顺。如果在市区行驶挂S挡，这时发动机的转速就会超过4000rpm，随着发动机转速提高，油耗也会增加，差不多油耗能达到7升以上，该档位下运行，发动机会变得有些暴躁，噪音就会增大，感觉很吵，可见挂S档并不适合在市区行驶。
跑高速的时候发现，挂D挡运行发动机的转速会提高，但是速度提不上去，有一种腿软无力的感觉，可见挂D档并不适合跑高速。如果将档位挂到S档就会发现，变速箱变得很有逻辑性，转速不会提升多少，但是动力输出效率更高，这时超车会很轻松，不用深踩油门就能完成变道超车。可见车辆高速运行的时候，最好将挡位挂到S挡，这样才能最大限度地压榨出发动机的动力，使其保持高速运行。
总结：自动挡汽车缺少离合器，操作更简单，但是自动挡汽车也有档位，如果对各个档位的功能不了解的话，就会缩短变速箱的寿命。
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