在当下国内汽车市场中,无论是主流的合资车型还是主流的自主车型,都有自己特有的优势,尤其是对于自主品牌来说,各大车企的竞争已经让乘用车进入了白热化的淘汰赛阶段,关键时期上市或者更新换代的车型非常多,只为了能够争取市场占有率。有些车企为了博取更多人的关注,在2022年刚开始就亮相了2023款车型,而2022款车型上市的更多,当然这也只能证明汽车更新换代的频率变高,各大车企都注重后期的发展,真正能够展现实力的还要看新上市车型的表现。
从自主品牌车型的市场表现来看,近些年来自主车企确实没有令我们失望,隐隐有一种后来居上的感觉。在之前,一说到省油的车型多数人想到的是日系车,一说到皮实耐用大家想到的就是德系车,但是日系车与德系车对于国内消费者来说也有很多不足之处,就比如车漆薄,配置不够诚意,相比较之下自主车型最懂国内消费者的需求,不仅拥有丰富的配置还拥有出色的性价比,就比如今天我们说到的这款车型,12.98万起,轴距2760,1.5T爆发181马力,还带隐藏电动门把手,实际表现甚至能够给人带来跨级别的体验。
2022款上汽荣威RX5 MAX是一款改款车型,但是在很多方面都有了很大的提升,表现力更强,一度给人的感觉更像是一款换代车型,车子售价区间在12.98-16.58万之间,主要分为5款配置。在内饰设计上,荣威RX5 MAX档次感非常强烈,从体验感上会超出预期的定位。中控台会采用全新的设计风格,采用双联屏设计,仪表盘与中控屏都为12.3英寸,科技感更加强烈。而且方向盘也采用了全新的样式,操控感会更加强烈。标准款车型会带有空气净化器的分区自动空调,手机无线充电,BOSE音响等配置,连同氛围灯都足足有256色,营造出沉浸式座舱,乘坐体验感极其舒适。
在外观设计上,荣威RX5 MAX是一如既往地霸气,毕竟是改款车型,外观会采用全新的家族式设计风格,前脸为独特的龙鳞式进气格栅,气场很强,精致度也很高。当然最为关键的还是配置,荣威RX5 MAX采用了由38颗全LED光源组成的分体式大灯,照明亮度要比旧款车型提升159%,实际效果也可想而知。
荣威RX5 MAX轴距为2760mm,长宽高分别为4676/1875/1725mm,比旧款车型更长,虽然是一款紧凑型SUV,但是已经非常接近中型SUV的尺寸了,在空间表现上也非常出色。入门版车型配备19英寸的轮圈,通过性极高。全系还会采用隐藏式电动门把手设计,而顶配版的配置更加豪华,还拥有照地迎宾灯,档次感又得到进一步提升。
动力部分,2022款荣威RX5 MAX有2.0T与1.5T两款动力总成,其中入门版配备的也是高功率1.5T涡轮增压发动机,马力高达181匹,比旧款车型提升了8匹马力,而变速箱为6AT。2.0T版则是采用的上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机,231匹马力,匹配爱信8AT,动力表现更强。
总体来看,2022款荣威RX5 MAX确实出色,作为一款改款车型,相比旧款在多方面都进行了提升,更像是一款换代车型,从定位以及配置来看也符合当下的年轻消费市场,综合实力还是非常强的。