在当下国内汽车市场中，无论是主流的合资车型还是主流的自主车型，都有自己特有的优势，尤其是对于自主品牌来说，各大车企的竞争已经让乘用车进入了白热化的淘汰赛阶段，关键时期上市或者更新换代的车型非常多，只为了能够争取市场占有率。有些车企为了博取更多人的关注，在2022年刚开始就亮相了2023款车型，而2022款车型上市的更多，当然这也只能证明汽车更新换代的频率变高，各大车企都注重后期的发展，真正能够展现实力的还要看新上市车型的表现。
从自主品牌车型的市场表现来看，近些年来自主车企确实没有令我们失望，隐隐有一种后来居上的感觉。在之前，一说到省油的车型多数人想到的是日系车，一说到皮实耐用大家想到的就是德系车，但是日系车与德系车对于国内消费者来说也有很多不足之处，就比如车漆薄，配置不够诚意，相比较之下自主车型最懂国内消费者的需求，不仅拥有丰富的配置还拥有出色的性价比，就比如今天我们说到的这款车型，12.98万起，轴距2760，1.5T爆发181马力，还带隐藏电动门把手，实际表现甚至能够给人带来跨级别的体验。
2022款上汽荣威RX5 MAX是一款改款车型，但是在很多方面都有了很大的提升，表现力更强，一度给人的感觉更像是一款换代车型，车子售价区间在12.98-16.58万之间，主要分为5款配置。在内饰设计上，荣威RX5 MAX档次感非常强烈，从体验感上会超出预期的定位。中控台会采用全新的设计风格，采用双联屏设计，仪表盘与中控屏都为12.3英寸，科技感更加强烈。而且方向盘也采用了全新的样式，操控感会更加强烈。标准款车型会带有空气净化器的分区自动空调，手机无线充电，BOSE音响等配置，连同氛围灯都足足有256色，营造出沉浸式座舱，乘坐体验感极其舒适。
在外观设计上，荣威RX5 MAX是一如既往地霸气，毕竟是改款车型，外观会采用全新的家族式设计风格，前脸为独特的龙鳞式进气格栅，气场很强，精致度也很高。当然最为关键的还是配置，荣威RX5 MAX采用了由38颗全LED光源组成的分体式大灯，照明亮度要比旧款车型提升159%，实际效果也可想而知。
荣威RX5 MAX轴距为2760mm，长宽高分别为4676/1875/1725mm，比旧款车型更长，虽然是一款紧凑型SUV，但是已经非常接近中型SUV的尺寸了，在空间表现上也非常出色。入门版车型配备19英寸的轮圈，通过性极高。全系还会采用隐藏式电动门把手设计，而顶配版的配置更加豪华，还拥有照地迎宾灯，档次感又得到进一步提升。
动力部分，2022款荣威RX5 MAX有2.0T与1.5T两款动力总成，其中入门版配备的也是高功率1.5T涡轮增压发动机，马力高达181匹，比旧款车型提升了8匹马力，而变速箱为6AT。2.0T版则是采用的上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，231匹马力，匹配爱信8AT，动力表现更强。
总体来看，2022款荣威RX5 MAX确实出色，作为一款改款车型，相比旧款在多方面都进行了提升，更像是一款换代车型，从定位以及配置来看也符合当下的年轻消费市场，综合实力还是非常强的。