国六排放标准已经实行半年了，给我们的生活带来了翻天覆地的变化，刚开始政策颁布的时候，老百姓内心非常的忐忑不安，有些车主家里的车型是国五的，但国六实行后，国五的车型恐怕都不能上路了，但国六排放标准的推广，家里买国四车的人特别的头疼，之后能够年检吗？“最头疼”限行政策来了，先抓国四车，完全不留活路？
国6标准实行两个阶段，第一阶段是2020年7月份，全国登记注册销售的车型必须要符合国6a标准，第2个阶段截止到2023年7月份，全国范围内统一实施国6标准。现在国内很多地区都开始实行这个政策，那么国6排放标准的车型还能上路吗？在河北辛集市颁布了一则法规严格限制车型。
对于车辆进行限行限号的政策，从12月21日到31日起，在特定的时间范围内对限行限号政策进行严格的控制，国四车辆不允许上路，这条规定引起了很多车主的议论，但老百姓却很不理解，自家的国四车已经开了这么多年了，突然不能上路内心接受不了。限行限号政策早在2008年就已经实行了，但这项政策没有准确的实施，也就是说只打雷不下雨。
但随着汽车数量的不断增多，严重影响着交通造成了很大的压力，国家不得不推广限行限号的政策，每个城市都有着不同的约束，限行限号政策的颁布，就是为了缓解交通压力，为了解决城市当中因交通堵车而引发的问题，但小编认为最令人生气的是老百姓，买了汽车却没法开。
虽然国六标准实行，象征着国家进入了一个全新的时代，工业发展越来越快，汽车的数量也在增多，一定程度上提高了大家的生活水平，但是对大部分车友来说，是一个陷阱，更是一个大坑，国四车型如果不符合标准的话，怎么上路呢？大家都不敢买车了。
编辑点评：说句不好听的都别买新车了，不如买一个几万块钱的奔奔开，交通压力可以缓解，把医院商场往外建，就可以有效的缓解，而不是把他们集中到大城市的中央，其实限制也是可以的，但一定要有法律法规，现行标准不能通行，又没有达到报废时间的，应该回收处理，这才是正道，老百姓要的可是良好的生活，而不是一昧的打压，不知道你们对此有何看法呢？