目前，在国内十分受欢迎的就是德系车和日系车，可以说除了这两大车系之外，其他的像韩系、美系在国内的日子都不太好过，好在它们凭借大幅的市场优惠仍然捕获了不少国人的芳心。最可悲的是法系车，口碑和价格都没优势，渐渐的被市场边缘化。反观近几年的国产车在国内倒是混的风生水起，随着质量的提高，价格更有优势的国产车获得了更多消费者的认可。那么对于这些车系，国人最喜欢哪些车呢？近日，某汽车网站公布了2019年轿车热度排行，下面我们具体看一下！
第十名，丰田凯美瑞
这份排名是依据热度排名的，所以并没有区分级别。凯美瑞在中级车市场算是一颗常青树，很多人评价凯美瑞就是中庸，没有缺点没有优点，其实这也是它的优势。但个人认为，其实在全新TNGA架构下的凯美瑞已经不在中庸了，因为丰田的TNGA架构就是强调两点，安全和操控，所以全新凯美瑞其实已经偏运动了，只不过它中庸观念以深入人心。
第九名，大众宝来
说实话，宝来在大众阵营中的存在感挺低的。在我们谈论大众旗下的车型时，很少时候能想到宝来。可能我们更多的是谈论迈腾、帕萨特、速腾、高尔夫、朗逸、途观等等，不得不说大众的代表车型太多了。
第八名，大众帕萨特
最近帕萨特算是摊上事了，在中保研的测试碰撞中获得了最差成绩，而在美国的IIHS的测试中却与国内表现截然不同，所以很多人就怀疑帕萨特国内减配，但到底是不是事实，至今大众也没有正面回应。但不知道这能不能挡住国人对它的喜欢，毕竟大众这个品牌很神奇，帕萨特更神奇！
第七名，大众迈腾
迈腾和帕萨特是同平台车型，但因为自身是全球车型，所以导致少数人觉得迈腾更高级。确实，迈腾在整体的行驶质感上要好于帕萨特，很多人也认为迈腾的驾驶感受称得上是一款标杆产品，这是很多人喜欢迈腾的原因。但是喜欢归喜欢，到了需要人民币站队的时候，大部分人还是选择了更舒适的帕萨特。
第六名，本田雅阁
雅阁自从换代后，销量一直非常不错，相比凯美瑞和天籁，因为1.5T发动机的搭载，在终端价格上略有优势。更加年轻运动的造型也深受年轻人的喜爱，在口碑和质量方面，雅阁也是毋庸置疑的，所以热度排行中级车第一算是合情合理吧，此外，没记错的话，它的保值率也是中级车的第一。
第五名，大众速腾
速腾这款车是在今年3月份换代的，之前的老款速腾7年未换代，到依然能保持比较高的销量，可见人们对于速腾的认可度很高，如果换成其他的一款车，可能早就月销不过千了。全新速腾用1.2T发动机替代了之前的1.6L，动力升级价格没有太大变化，再加之更加犀利的外观，热度自然低不了。
第四名，本田思域
神车思域，在十代思域刚刚上市时，它火爆到需要加价提车的程度，其实至今思域的价格依旧十分坚挺，目前其全系优惠也就在5000元左右。不同于本田的飞度、凌派等车型，思域主打年轻、运动，所以思域的这台车的机械质感算是这个级别最好的，深受年轻人喜爱，因为这个原因也被人们成为“汽车界鬼火”。
第三名，丰田卡罗拉
说实话，这一代的卡罗拉换代真的很用心。全系气囊，全系主被动安全系统，同级别少有的后独悬，同级别全系自动挡，并且基于TNGA架构下的卡罗拉整体的产品表现也有所提升。但唯一的缺点就是因为取消手动挡，入门车型的价格被抬高了，不过好在国人还是识货的。
第二名，大众朗逸
大众朗逸还有一个外号就是“德原朗”，这个外号其实现在它不用背了，全新朗逸是基于大众MQB平台研发，已不再是特供。但其实朗逸可能多亏了特供，可能这种车对国人的需求把握的才更准确。朗逸是一款产品力很均衡的车，空间、动力、油耗、外观等等都没有什么大问题，平平淡淡可能是人们选择它的原因吧。
第一名，日产轩逸
第一竟然不是朗逸而是轩逸，这点还是让人有些意外的。全新轩逸的颜值可以说在紧凑型轿车中，算是最运动的，甚至比思域、菲斯塔这种主打运动的车还动感。但除了外观外，它就和运动没什么关系了，1.6L+CVT的动力组合，零百加速12秒开外。轩逸的优点是车内的空间真的很大，最大的优点是轩逸经典价格真的很便宜，所以轩逸的热度和销量与轩逸经典有很大关系。
这份排行榜的热度是根据该汽车网站内，车型的搜索量、点击量、关注度、互动度等多方面数值计算出来的，通过这份榜单我们也可以看出，关注度高的车型销量就很高，这十款车型都是各自级别比较出众的几款车。其实这样一份榜单对于那些买车的朋友也有一定帮助，不知道选什么车，就在这上面挑一款，保证错不了。不仅国人最喜欢，而且销量都很高。对于这份榜单你有什么想说的吗？下方评论区留言谈论吧！