随着MPV市场的成熟，众多品牌开始进军这一领域。已经成为强弩之末的东风悦达起亚准备利用MPV打一个翻身仗。
东风悦达起亚嘉华上市后，一直不温不火，也有部分消费者冒险购买嘉华，近日有车友投诉，疑似嘉华用虚假配置坑骗消费者，令车主后悔不已。
这位车主表示：
本人2021年12月购买的嘉华豪华科技版，按照厂家的宣传豪华科技版嘉华标配的L2+级自适应巡航及防撞辅助，但是拿到实车后，该配置直接被阉割掉了！
车主购买的实车
新车到手后，存在的小问题本不想多说，购车以后遇到的音响“间歇性哑巴”，行车过程中360全景影像“神经性的突然闪现”，驻车怠速抖动……这些问题都忍了，但很重要的自适应巡航直接被阉割掉，要不是很多车主在网上发出对比图，自己还蒙在鼓里！
厂家宣传的配置
车主同时认为：个人觉得4S店应该没有能力阉割掉此功能的，厂家全网宣称嘉华全系标配L2+驾驶辅助，但是现在车辆在出厂是阉割该功能，然后配上合格证销售给我们，这是否涉嫌欺诈消费者？请广大法律界朋友给予援助。
另外一位嘉华车主同样“诉状”：我的车辆是售价为29.99万元的2021款起亚嘉华豪华科技款，应有车道保持预警、车道保持辅助、全速自适应巡航功能。其中全速自适应巡航功能带有设置自动跟车距离功能，该功能一共有四个自动跟车距离档位供选择，并且调节按键应位于方向盘三点钟多功能按键区的右下角，图标为一辆车和三条辐射状横纹。但是我的车并不存在该按键，并且该按键由本应集成在方向盘三点钟多功能按键区的调节巡航速度的拨杆代替，另外按下这个按键车辆未见反应，也没有其它方式可以调节自动跟车距离。
本应有此功能但并没有装配在我的车上，厂家是否明知无法提供拥有此项功能的汽车，并仍然向我提供没有此功能的汽车并未以任何方式告知我，且在任何渠道上都宣传豪华科技款拥有此项功能，我主张存在欺诈消费者行为，由此我提出“退一赔三”主张。
随着国内汽车市场的发展，消费者的维权意识已经很强，忽悠、虚假、伪造的传播方式绝对不可能获得认可。既然嘉华在宣传的时候强调了全系标配L2+驾驶辅助，现在又让消费者不能拥有该配置，必然会导致很多车主投诉，还请东风悦达起亚尽快出面解决，仅靠删帖是无用的。