因为国内汽车市场最近两年的快速火爆，对于造车新势力领域，自从“蔚小理”上市的一些车型在国内尝到甜头之后，很多其它领域的商业大佬也想造车，像我们小米手机的雷军、以及OPPO、ViVo等大佬也都传出了造车声音，毕竟在它们这一些卖手机的手里面，都有着很充足的资金链，后期不管是研发、销售、还是推广，也都比其它不知名车企来的实在一些，也正是因为如此，今天我和大家说的主角也比较特殊，一说出来大家肯定都听说过，它便是“力帆汽车”。
因为这家车企最近两年没啥新动静，大家以为它已经快要走向破产了，可是谁曾想自从拥有了吉利汽车加持之后，在最近就在国内就曝光出来了一台新车，它便是“枫叶60S”，说实话，当说起这台车型的时候，我还真的没听说过，自从我2016年做自媒体以来，一直都很少去关注这家车企的进展，可是在这台车型身上，却有着很多优势比较亮眼，新车长4.7米、续航高达415公里，自身还支持“可充可换”能力，能够为用户提供30分钟直流快速充电模式和60秒换电模式。
只是对于这台枫叶60S的上市时间，我预估会在2月份，当然具体上市时间还需要看官方，毕竟现在全国很多地区都有疫情，肯定会间接的影响到这台车型的上市。截止到目前为止，其实在吉利家族“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定，在未来规划里面，在2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求，更奇葩的是吉利换电站是“无人值守”的，是根据车辆自动定位，只需要三分钟，全流程自助无人无感化一体式智能换电，进一步节省了人工成本，反正我感觉挺香的。
对于枫叶60S的静态效果方面，整车采用的也是枫叶家族化的新设计语言，前脸看起来很特殊，可能是我审美的问题，整个前脸给我一种很强烈的廉价气息，对于进格栅方面，采用的也是左右对称样式，中间还有雨点化修饰，辅助于两侧狭长的大灯组，反正要比国内其它网约车、出租车看起来年轻化了不少。
同时在车标logo方面，也是枫叶品牌LOGO，给我的感觉就像是老家里面大树上的“树叶”一样，在车标logo的两侧还有黑丝进行修饰，看起来非常奇特，反正如果单单凭借着这样的颜值设计，定价10万以上的话，我相信绝大部分消费者都不会去买。来到车身侧面，不管是腰线、还是侧面整车布局方面，看起来都非常平常，只是在车窗方面，有着黑色饰条进行完美装饰，如果不看轮毂的话，确实还说得过去，可是看完轮辐之后，似乎已经暴露出来了这台车型的廉价。
但具体后来这台车型在国内上市之后，能卖多少钱，我们还真的不清楚，还需要等新车上市之后才会知道。
对于车内配置方面，目前全网一张图片都找不到，我预估是还没有完全曝光，而官方宣传的枫叶60S致力打造以经济、高效、宽适为需求中心的出行市场，所以在内饰效果配置方面，就没有那么重要了，毕竟这车后期主攻的也是国内的营运市场，只需要在后排空间方面足够使用就行了。根据官方给出的尺寸效果，这台车型的长度、宽度、高度方面为4730mm、1804mm、1530mm，轴距为2700mm，反正单单在尺寸方面可以看出，这台车型的外观体积真不小，比国内其它A级车还要大一圈。
最后，在性能效果方面，枫叶60S采用的是一台最普遍的永磁同步电机，使其在动力参数方面为136Ps（100Kw），扭矩效果为230牛·米，说实话，对于一台网约车来说，这样的性能效果真心不错，关键整车搭载的也是国轩高科动力电池组，后期在耐用性、质保等方面都不用担心，使整车在续航里程可达415公里，虽然续航不是很多，但整车却具备了60秒“可充可换”能力，大大节省车辆运营时间，让车主把更多的时间放在拉乘客身上。
总之，站在用户的角度来说，这车除了充电、换电快，似乎其它方面基本上没啥优势，毕竟我们国内绝大部分年轻人也不网约车，但吉利汽车还发布了“智能吉利2025”战略以及“九大龙湾行动”，不仅要推出全新换电出行品牌，同时还要基于专属换电架构，等到这个品牌、以及这一些技术完善了，再去卖一些昂贵的纯电车型，来为家族谋求更多利润空间。