马自达在汽车领域产品布局挺丰富，可惜引入国内市场的产品数量不多，旗下还有多款来自纵置后驱平台的车型都没有原版引入国内，这就导致马自达在国内汽车领域竞争力偏弱，远远比不上本田。有消息称马自达或许在今年将旗下的cx50引入国内，新款车型虽然通过前驱横置平台生产，但是新款车型配备全新的动力总成，是一款可以挑战丰田陆巡的车型。
黑色运动套件成为当前城市SUV的主流设计，这一代马自达cx50前中网以及下进气格栅全部采用黑色面板，这种全新的设计风格为这款车重新塑造出浓郁的运动氛围，气场格外强大。从正面看，这一代cx50运动氛围加强了，车头更扁平，通过压缩前脸的高度，调整前大灯和进气格栅布局，让前脸显得更加有时尚感。
这一代cx50侧面车身按照越野SUV的方式设计，尤其是车顶上的黑色行李架，预示着这是一款实用性出色的城市SUV。为了体现运动车型的特性，马自达还将这款车的车窗框，后视镜，轮眉等位置换成钢琴烤漆材料，营造出跨界SUV的视觉效果。
各大车企都有自己独立的设计风格，这一代cx50前脸和尾部的变化很明显，但是通过尾灯内部流星眼样式的刹车灯就能看出来属于马自达家族。新一代cx50还强调越野属性，因为尾部呈现出厚重的感觉，两根圆形的排气管预示着新款车型性能很强劲。
马自达调整新款车型的内饰，车厢后半部分采用全新配色，使其呈现出温馨的效果。中控台采用纯黑色皮质面料，中控台上配备横幅式液晶显示屏和贯穿式通风口，马自达还调整新款车型的液晶仪表盘布局，中间的液晶仪表盘设计成圆形，与两侧机械式仪表盘相辅相成。马自达将新款cx50的后排座椅重新打造，通过加长坐垫长度，调整座椅倾斜角度，给用户带来更加舒适的乘车环境。
新一代cx50配备2.5T直列4缸发动机，这台发动机最大输出马力达到260ps，峰值扭矩达380nm，与之匹配8AT变速箱，四驱版本车型将配备mi-drive 四驱，这套系统让新一代车型适合走烂路，能满足客户重度越野方面的需求。
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