刚放了宝能汽车首发亮相了观致6，还在纳闷为何没放宝能BAO品牌首款新车，结果打脸不过几秒的时间，原来是发布会现场左侧才是宝能首款新车的展示区域，当然也有一个先后顺序的问题，可能是观致6先在发布会现场露面，后面才轮到宝能新车，因此这个时间差导致了问题的产生，好在脸皮够厚，继续聊车才是正题。
上图就是发布会现场布局截图，能够看出左侧是宝能新车，右侧是刚刚提及的观致6轿车，也从一个侧面说明宝能汽车准备双线推进了，至于谁能更胜一筹？那只能交给未来给出答案了，关键要等实车上市，否则展示一下就完事，依然是空欢喜一场。
话不多言，还是回归到车型本身的话题上来，能够看到整车外观与去年三月高寒测试中曝光的轮廓完全一致，只不过这发布会的摄像头距离实在是有点远，完全看不清楚细节，包括大灯部分，目前而言就是感觉格栅与大灯是一体化的设计，好在这是纯电版车型，格栅全封闭也没任何问题，透过前挡风玻璃可以看到内饰中控顶端轮廓，这个细节表明是实车，并非油泥模型，就是好奇一个问题，也许是距离太远的原因，似乎没看到车门把手出现，隐藏式还是有什么新颖的开启方法？
注意一个细节，发布会现场的展示实车与背景图中的有差异，特别是雾灯框那部分，实际展示实车雾灯框是存在的，并且是竖立式的设计，但在效果图中是没有的，仅仅用了一个很概念化的月牙状轮廓的概念设计，貌似表面是蜂窝式覆盖，这个细节非常重要，说明这是概念设计图，真到了实车上，就有很大的变化了，那么概念图中的大灯仅仅具备参考意义了，由于距离过远的原因，大灯是否按照概念车图中的式样来设计就得打上一个大大的问号。
另一个细节就是C柱那块，昨日的官宣图中仅仅出现了一个背影，当时通过细节分析C柱大溜背，并且侧翼子板与C柱之间刻意的设计出一个黑化的镂空区域，现在算是得到了证实，笔者的判断没有出错，从整个效果图和实车模糊的轮廓来看，完全就是跨界版的思路，纯电跨界SUV，这么称呼是没跑了；由于整车过于低矮，初步分析车顶撑死了给你一块观赏天幕，指望来个全景天窗是没戏了。
再来看看这张侧面图，也能隐约看到大灯的轮廓，顶端是宽幅黑色烤漆面版，似乎中间的LOGO带有氛围灯，大灯侧面看灯带设计的较为复杂，能否在量产车上实现还很不好下结论，同时注意轮毂中间，似乎也有LOGO出现，好像是字母B带边框，除了这些细节，同样看不出太多的信息了，内饰不知道后期官方是否会发布官宣图，反正发布会到现在没人截图到内饰造型。
动力方面基本上就是前期提及的700公里与800公里的巡航里程，分为后驱与四驱两个版本，百公里加速官方提及的信息是8秒和4.5秒上下，相对应的应该就是是后驱与四驱版的零百加速数据。