说到国产车，我们不得不提到吉利，吉利汽车从面世以来，一步步稳扎稳打，经历岁月洗礼，如今已占据了国产车市场非常大的一片份额。而说到吉利，我们又不得不提到帝豪，帝豪见证了吉利真正意义上的崛起。

从2009年推出第一代帝豪，依靠着过硬的质量和较高的颜值，赢得了不少消费者的青睐。而随着时间的推移，现在已经推出了全新第四代帝豪，可见帝豪产品力之强大，生命力之顽强。

截止目前，帝豪已经累计销售了320万辆，这样的数字放在10年前，谁敢这么想？但是，帝豪做到了！这是值得我们每个国人骄傲的成绩！并且，帝豪在每月的5-10万轿车销量榜中，每个月销量基本都保持在1.5万-2万的区间，常年排名前五，并且常年占据国产第一的宝座！

最近，吉利帝豪又有了新动作，在原有第四代帝豪的基础上，推出了全新升级的帝豪L。这款帝豪L与第四代帝豪之间又有什么区别？是否值得购买？让我们来一探究竟。

外观

首先，我们来看外观。第四代帝豪采用的是沃尔沃似的设计语言，竖排列的进气格栅搭配两个炯炯有神的大灯，渗透出一种优雅的北欧风范。而帝豪L则采用了博越的设计风格，整体看起来更加张扬，更充满动力！

普通帝豪的车身尺寸为4638*1820*1460mm，而帝豪L的车身尺寸为4735*1815*1478mm，不论是长宽高，都有了一定程度的提升，整体更显大气。

车身侧面和尾部太大区别，都采用的是贯穿式尾灯及稍突出的车身尾翼造型，只不过帝豪L采用了部分的镀铬装饰，看起来更具有高级感。

内饰

看了帝豪L的内饰，不得不让人感叹国产车的崛起不无原因。仪表台整体采用当下流行的贯穿式设计，上下采用双拼色构成，层次感和质感都非常的棒，完全让人看不出来这是一台仅仅10万元的小车。

仪表盘采用了年轻人喜欢的全液晶仪表盘，整体分辨率和流畅度都不错，显示的信息也非常全面。

并且与帝豪最大的区别就是对中控屏幕进行了优化升级，屏幕更大，直观体验更好。

动力

这台车之所以称为帝豪的升级版，最主要的就是对动力进行了彻底的升级，第四代帝豪采用的是一款1.5自吸发动机，最大马力114Ps，最大扭矩147N.m，这个数据很明显就是一台普通家用买菜车，整体动力偏弱。。

而这次推出的帝豪L采用的一款1.4T涡轮增压发动机，最大马力达到了141Ps，迸发出的最大扭矩235N.m，整体动力非常的强劲，堪称小钢炮。而花的钱仅比帝豪多了不到2万元，我想这样的升级还是非常值得我们去买单的。

关于帝豪L，就给大家介绍到这里。这款车整体来看，是第四代帝豪的升级版本，不论从外观、内饰、动力上都有了大大提升。

我认为，它的定位人群是追求进取、充满激情、认可帝豪的25-50岁人群。大家觉得这款车怎么样？欢迎留言。